Le PDG d’Oshkosh Corp. affirme que l’IA a un potentiel pour les camions à ordures complètement sans pilote

  • Le PDG du fabricant industriel Oshkosh Corp., John Pfeifer, a déclaré à Jim Cramer que l’IA rend déjà les véhicules de l’entreprise plus efficaces et qu’elle a le potentiel de rendre les camions à ordures complètement sans pilote.
  • La société vient de conclure un accord de 800 millions de dollars avec l’unité AeroTech de JBT, un grand nom dans le domaine de l’aérospatiale.

Le PDG du fabricant industriel Oshkosh Corp. John Pfeifer a déclaré à Jim Cramer de CNBC que l’intelligence artificielle rendait déjà ses produits plus efficaces. En fait, il a le potentiel de rendre des véhicules comme les camions à ordures complètement autonomes.

Pfeifer a déclaré que l’entreprise avait déjà utilisé l’IA pour éliminer le rôle de la personne qui se tient traditionnellement à l’arrière du camion.

« Je pense que nous continuerons à voir le conducteur devenir plus productif, donc en un quart de travail, il pourra couvrir beaucoup plus d’arrêts chaque année qui passe », a-t-il déclaré. « L’évolution continue des fonctionnalités autonomes et de l’IA permettra une meilleure productivité qui, à terme, pourra être totalement autonome. »

Oshkosh fabrique des véhicules d’accès, de défense, d’incendie, d’urgence et commerciaux. Son action a plongé à 72 dollars après avoir atteint 106 dollars début février, mais elle a réussi à remonter à 83 dollars. Fin avril, il a annoncé un chiffre d’affaires de 2,27 milliards de dollars au premier trimestre fiscal, supérieur à l’estimation consensuelle de 2,09 milliards de dollars.

La société vient également de conclure un accord de 800 millions de dollars avec l’unité AeroTech de JBT, un grand nom dans le domaine de l’aérospatiale.

« Nous aimons vraiment cette acquisition, nous y travaillons depuis un petit moment, probablement trois ou quatre ans, nous nous y sommes intéressés », a déclaré Pfeifer. « Nous participons aujourd’hui aux aéroports avec notre marque JLG qui est partout sur le tarmac, avec des véhicules de sauvetage et de lutte contre les incendies dans les aéroports, et nous avons vu cela comme une opportunité de nous développer dans d’autres véhicules spécialement conçus à l’aéroport. »

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