Pourquoi EA SPORTS WRC utilisera Unreal Engine mélangé à la physique de DiRT Rally
Par Ross McGregor et Thomas Harrison-Lord
Avec plus de détails annoncés sur EA SPORTS WRC, l’une de ses caractéristiques fondamentales a peut-être échappé à l’attention des passionnés de jeux de rallye, ce qui n’est pas surprenant étant donné la richesse du contenu de rallye moderne et classique que Codemasters et EA SPORTS sont prêts à nous proposer.
La clé de voûte de tout jeu vidéo est son moteur de jeu ; la base même des nouvelles fonctionnalités, du contenu et du gameplay du jeu.
Le prédécesseur direct d’EA SPORTS WRC, Dirt Rally 2.0, utilisait le moteur de jeu Ego exclusif de Codemasters, un moteur qui a bien servi l’entreprise depuis sa première utilisation dans Colin McRae : Dirt jusqu’à F1 23. C’est un retour impressionnant de 31 jeux sur 16 ans. .
Ego a également été utilisé pour tous les titres GRID et la plupart des titres DiRT au cours de la même période (DIRT 5 une exception, qui utilisait l’ancienne technologie Evolution Studios vue sur Onrush), aux côtés de titres non liés à la course comme les jeux Operation Flashpoint, mettant en valeur la polyvalence d’Ego. Cependant, pour EA SPORTS WRC, l’équipe de développement a mis fin à l’hégémonie du jeu de rallye d’Ego, avec Epics Unreal Engine prenant le trône.
La question est, pourquoi ?
Nous avons examiné différentes options [and] nous savions lorsque nous avons obtenu la licence WRC que nous aurions beaucoup de lieux à réaliser », a expliqué Jon Armstrong, concepteur du jeu et champion du Championnat d’Europe des rallyes ERC3 2023, lors d’une récente présentation d’Electronic Arts The Racing Line.
« Nous voulions vraiment repousser les limites de la longueur des étapes. »
« Nous 1694412957 ont des étapes très longues. Nous avons des étapes de 30 kilomètres de long, ce qui est super, super long. Je pense que dans une voiture de Rally1, cela prend plus de 20 minutes pour terminer cela.
Il s’agit d’une augmentation significative en taille par rapport au titre précédent du studio basé à Southam, DiRT Rally 2.0. Bien qu’il s’agisse fondamentalement d’un superbe jeu de rallye, il ne pouvait gérer qu’une étape maximale d’environ 13 km, par rapport aux récents jeux WRC des développeurs précédents KT Racing, où le plus long atteignait au début 26 km.
« C’est l’une des raisons pour lesquelles nous voulions le faire et rationaliser le pipeline de création de ce contenu », a poursuivi Armstrong.
« Cela a été un défi, mais gratifiant. Tout le monde fait de gros efforts pour y parvenir et maintenant nous commençons à voir les résultats.
Unreal Engine a également été utilisé avec succès dans d’autres simulations de course, Assetto Corsa Competizione étant le principal promoteur malgré quelques problèmes liés aux performances. Straight4 Studios GTRevivial devrait également utiliser la technologie Unreals dans sa prochaine simulation inspirée de GTR 2, tout en utilisant apparemment des éléments de sa propre version du moteur Madness utilisé pour la première fois dans Project CARS.
Unreal Engine à l’extérieur, DiRT Rally en dessous
Lors de la bande-annonce d’EA SPORTS WRC et de la confirmation de la technologie Unreal, cela a posé des questions sur les capacités de maniement du jeu.
Après tout, Assetto Corsa Competizione susmentionné a nécessité une période d’accès anticipé et quatre ans de mises à jour physiques pour arriver là où il se trouve actuellement, et les développeurs Kunos Simulazioni reviendront à son propre moteur propriétaire pour son prochain projet.
Cependant, il s’avère que même si les environnements et les visuels utilisent Unreal, la physique provient des titres DiRT Rally précédents, puis affinée à partir de là. Nous avons également remarqué que, contrairement aux jeux de F1, EA continue d’utiliser le mot « sim » dans ses supports de presse et de marketing.
« Nous avons pu intégrer le modèle de gestion DiRT Rally 2.0 dans Unreal », a expliqué Armstrong.
« Notre objectif a été de construire ce que nous avions et de l’améliorer. [by] nous améliorer dans les domaines que nous souhaitons améliorer.
« Si vous êtes fan de DiRT Ralyy, cela vous semblera vraiment naturel. Ce sera un pas de plus et quelque chose que vous apprécierez vraiment.
Cela semble prometteur – nous sommes assez fans du DiRT Rally sur terre, mais moins sur asphalte et c’est là que nous espérons que les améliorations majeures se situeront. Néanmoins, il est rassurant de savoir que, sur la base de ces commentaires, nous devrions vivre une expérience de conduite par simulation si c’est ce que vous recherchez.
Si ce n’est pas le cas, espérons-le, quelques aides supplémentaires seront utiles.
« Mais nous avons également veillé à ce qu’il y ait une bonne intégration des nouveaux joueurs dans la série ou des nouveaux joueurs à rallier »,
« Nous avons les passes décisives que nous avions pour DiRT Rally et quelques nouvelles passes décisives également. Mais la partie fondamentale du modèle est ce que nous avons toujours fait lors de nos journées DiRT Rally, et nous avons simplement essayé de le rendre encore meilleur.
Le lien avec Epic est également remarquable dans la mesure où EA SPORTS WRC sera disponible simultanément sur PC via Epic Games Store, Steam et l’application EA dès sa sortie le 3.rd de novembre 2023, comme ce fut le cas avec F1 23. EA SPORTS WRC sortira également sur consoles, mais uniquement pour la PlayStation 5 et la Xbox Series X|S de la génération actuelle.
Il ne nous reste plus qu’à aller sur le terrain pour vérifier les affirmations…