Mises à jour en direct: Michael Strahan va dans l’espace sur la mission Blue Origin

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Le vol Blue Origin d’aujourd’hui montera et redescendra, en moins de 11 minutes environ qu’il n’en faut à la plupart des gens pour se rendre au travail.

Il s’agit d’un vol suborbital, ce qui signifie que la fusée New Shepard ne sera pas en orbite. Cependant, il ira à plus de 100 kilomètres au-dessus de la Terre, ce qui est largement considéré comme le bord de l’espace extra-atmosphérique.

Les fusées orbitales doivent générer suffisamment de puissance pour atteindre au moins 17 000 milles à l’heure, ou ce que l’on appelle la vitesse orbitale, donnant essentiellement à un vaisseau spatial suffisamment d’énergie pour continuer à tourner autour de la Terre plutôt que d’être immédiatement entraîné par la gravité.

Les vols suborbitaux nécessitent beaucoup moins de puissance et de vitesse. Cela signifie moins de temps que la fusée est nécessaire pour brûler, des températures plus basses brûlant l’extérieur du vaisseau spatial, moins de force et de compression déchirant le vaisseau spatial, et généralement moins de chances que quelque chose tourne mal.

Le combat suborbital de New Shepard est environ trois fois supérieur à la vitesse du son à environ 2 300 milles à l’heure et vole directement vers le haut jusqu’à ce que la fusée dépense la majeure partie de son carburant.

La capsule de l’équipage se séparera ensuite de la fusée au sommet de la trajectoire et continuera brièvement vers le haut avant que la capsule ne plane presque au sommet de sa trajectoire de vol, donnant aux passagers quelques minutes d’apesanteur.

Cela fonctionne un peu comme une version étendue de l’apesanteur que vous ressentez lorsque vous atteignez le sommet d’une colline de montagnes russes, juste avant que la gravité n’amène votre chariot ou, dans le cas de Jeff Bezos, votre capsule spatiale qui crie vers le sol.

Voici un aperçu du vol prévu :

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