Votre guide des courses quotidiennes de Gran Turismo 7, le 29 août : Va Va Voom
Les courses quotidiennes Gran Turismo 7 de cette semaine nous rappellent une époque où Renault Sport était d’actualité et pourquoi nous aimerions voir quelques nouvelles voitures Gr.3 et Gr.4 supplémentaires s’il vous plaît – car encore une fois, les deux seules épreuves classées présentent ces dernières. maintenant des cours un peu répétitifs.

Vous pouvez trouver les courses quotidiennes des GT7 dans le mode Sport du jeu, proposant des courses classées en ligne où vous serez placé dans des événements en fonction de vos performances précédentes.
Course A

La série de courses Renault Clio Cup nous manque, qui existe toujours sur certains marchés d’Europe continentale, mais malheureusement plus au Royaume-Uni. En fait, nous pensons que la disparition de Renault Sport en général est une erreur stratégique.
Tous ces fan clubs, réunions, forums, groupes Facebook, Tribus Drivetribe, voyages au Nrburgring et préparateurs spécialisés. Cela a créé une fidélité à la marque. Intégrer cela à la marque Alpine pour les futures berlines chaudes nous semble un peu inutile.
Quoi qu’il en soit, remontons le temps jusqu’en 2016, lorsque la chaude Clio était encore en production et, eh bien, cette génération était définitivement le nadir. Une boîte de vitesses stupide et un moteur turbocompressé sans caractère, la plupart des gens ont plutôt acheté une Fiesta ST ou une 208 GTI, et ils avaient raison de le faire.
Ici, vous pouvez parcourir la variante Est de Suzuka, où vous devez faire attention au dernier virage. Vous devez conserver suffisamment d’élan dans la ligne droite de départ/arrivée, mais il est si facile de tremper une roue sur l’herbe à la sortie ornée d’une grande roue. De même, essayez d’éviter de « couper » l’entrée de la voie des stands comme un pilote de rallye.
Il s’agit d’une excellente opportunité de dépassement, mais seulement si le pilote qui vous précède s’écarte et que vous descendez dans le premier virage. En règle générale, cependant, il y a rarement assez d’espace pour dépasser à l’entrée du dernier virage, alors ne plongez pas sur quelqu’un dans le dernier tour – cela ne se terminera que par des larmes.
Toutes les Clio, même la vôtre, seront réglées à un niveau de performances égal, même si l’utilisation d’une Clio de votre garage permet des modifications visuelles. De plus, cela ne concerne que le modèle rénové, et non la spécification 2015 presque identique.
Voiture recommandée : Renault Clio RS 220 Trophy ’16 (Brand Central, 32 000 crédits ou location gratuite)
Course B

C’est Dragon Trail, ouais !
Oh attends, c’est la disposition des Jardins, bouh !
Cette chicane idiote avec ces bordures de seuil vers le début du tour et ces quatre sommets à droite vers la fin du tour. Est-ce seulement les trois sommets ? Oh, je ne sais pas. C’est un problème.
La section médiane est amusante cependant, et c’est le lieu de la course de choix de Gr.4 et du sprint de quatre tours de cette semaine. Quelque chose avec un moteur au milieu, alias la McLaren 650S, semble être le chemin le plus rapide cette fois, peut-être en raison de son virage serré. Attention, une BMW M4 le fumera en ligne droite.
Voiture recommandée : McLaren 650S Gr.4 (Centrale de marque450 000 crédits ou location gratuite)
Course C

Righto, la course stratégique, Race C.
Cette fois, il y a 2x carburant et 5x usure des pneus et utilisation obligatoire du composé Racing Soft avec les voitures Gr.3. Alors, allez-vous chercher un nouvel ensemble à mi-parcours, ou conservez-vous celui-ci tout au long ? Eh bien, le jeu a fait le choix pour vous, car il y a un arrêt au stand obligatoire.
Alors, partagez-vous la course 50/50, ou partez-vous tôt pour une contre-dépouille ? C’est la question principale.
Deep Forest Raceway est le lieu qui, dans ces voitures rapides et larges, offre pour la plupart peu de possibilités de dépassements nets, à l’exception de cette épingle à cheveux serrée vers la fin du tour. C’est votre meilleur endroit pour dépasser ou défendre, mais dans le premier et le dernier tour, s’il y a une chute, c’est ici. Je le garantis.
R.Voiture recommandée : Ford GT LM Race Car Spec II (Centrale de marque350 000 crédits ou location gratuite)
Défis de temps au tour
Course A
Informations sur la course
Piste: Parcours Est du Circuit de Suzuka
Tours: Six
Nombre de voitures: 12
Type de démarrage : Début de la grille
Durée: 15 minutes
Consommation de carburant: 1 fois
Usure des pneus : 1 fois
Règlements
Pneus et types utilisables : Confort Doux
Règlements (voiture spécifiée)
Renault Clio RS 220 Trophée ’16
Restrictions de voiture
BoP/Tuning interdit: Vitesse moyenne
Utilisation de la voitured : Voiture de garage, voiture spécifiée par l’événement
Paramètres de la voiture : Spécifié
Paramètres de course
Mise à jour de la reprise après sinistres : Désactivé
Mises à jour SR: Désactivé
Dommages mécaniques: Lumière
Nombre minimum d’arrêts aux stands : Aucun
Limite de suivi: Normale
Paramètres de pénalité
Pénalité de raccourci : Lumière
Pénalité de collision avec un mur : Désactivé
Pénalité pour collision avec d’autres voitures : Sur
Pénalité de coupe de la ligne des stands : Sur
Course B
Informations sur la course
Piste: Sentier du Dragon – Jardins
Tours: Quatre
Nombre de voitures: 16
Type de démarrage : Démarrage progressif
Durée: 15 minutes
Consommation de carburant: 1 fois
Usure des pneus : 1 fois
Règlements
Pneus utilisables: Course Difficile, Intermédiaire, Pluie
Catégorie: Gr.4
Corps large : Interdit
Nitreux: Interdit
Restrictions de voiture
BoP/Tuning interdit: Vitesse moyenne
Utilisation de la voitured : Voiture de garage, voiture spécifiée par l’événement
Paramètres de la voiture : Partiellement autorisé, équilibrage des freins
Paramètres de course
Mise à jour de la reprise après sinistres : Oui
Mises à jour SR: Oui
Dommages mécaniques: Lumière
Nombre minimum d’arrêts aux stands : Aucun
Limite de suivi: Normale
Paramètres de pénalité
Pénalité de raccourci : Lumière
Pénalité de collision avec un mur: Lumière
Pénalité pour collision avec d’autres voitures : Sur
Pénalité de coupe de la ligne des stands : Sur
Course C
Informations sur la course
Tours: 12
Piste: Circuit de la Forêt Profonde
Nombre de voitures: 16
Type de démarrage : Démarrage progressif
Durée: 25 minutes
Consommation de carburant: 2x
Usure des pneus : 5x
Règlements
Pneus utilisables: Racing Soft, Medium, Intermédiaire, Wet
Catégorie: Gr.3
Corps large : Interdit
Nitreux: Interdit
Restrictions de voiture
BoP/Tuning interdit: Vitesse moyenne
Utilisation de la voitured : Voiture de garage, voiture spécifiée par l’événement
Paramètres de la voiture : Partiellement autorisé, équilibrage des freins
Paramètres de course
Mise à jour de la reprise après sinistres : Oui
Mises à jour SR: Oui
Dommages mécaniques: Lumière
Nombre minimum d’arrêts aux stands : 1
Limite de suivi: Normale
Paramètres de pénalité
Pénalité de raccourci : Lumière
Pénalité de collision avec un mur: Lumière
Pénalité pour collision avec d’autres voitures : Sur
Pénalité de coupe de la ligne des stands : Sur