Rapport: les États-Unis devraient faire pression pour des règles mondiales sur la gestion du trafic spatial – SpaceNews
On ne sait pas combien de temps encore les industries et les gouvernements pourront continuer à opérer en toute sécurité dans l’espace sans une gestion du trafic coordonnée à l’échelle mondiale, selon un nouveau rapport de l’Atlantic Council
WASHINGTON Les activités commerciales et gouvernementales dans l’espace sont de plus en plus menacées par la congestion croissante dans le environnement spatial. Et on ne sait pas combien de temps encore les industries et les gouvernements pourront continuer à opérer en toute sécurité dans l’espace sans une gestion du trafic spatial coordonnée à l’échelle mondiale, selon un nouveau rapport du Conseil de l’Atlantique.
Le rapport du Atlantic Councils Scowcroft Center for Strategy and Security exhorte le gouvernement américain et ses alliés à faire pression pour un cadre international de gestion du trafic spatial. Maxar Technologies a financé le rapport.
Il y a un besoin urgent d’une autorité de coordination internationale pour diriger la gestion du trafic spatial, affirment les auteurs, Mir Sadate et Julia Siegel. Cela pourrait se faire par l’intermédiaire d’une organisation existante, telle que l’Organisation des Nations Unies jeOrganisation de l’aviation civile internationaleou la créacréation d’une nouvelle organisation dotée des pouvoirs appropriés.
Un message central du rapport est qu’il ne suffit plus de connaître l’emplacement des engins spatiaux et des débris spatiaux. À mesure que l’espace devient plus encombré, il est impératif d’avoir une compréhension commune et une gestion des manœuvres dans un environnement encombré.
Le US Space Command suit actuellement 35 000 objets spatiaux. Ce n’est qu’une petite fraction des objets en orbite autour de la Terre et seulement un sous-ensemble des débris qui peuvent endommager les engins spatiaux, indique le rapport.
De nombreux gouvernements, entreprises et organisations internationales suivent les objets spatiaux et avertissent les opérateurs de satellites lorsque la probabilité de collision est notable. Mais c’est finalement aux opérateurs de déterminer si et quand ils déplaceront leur vaisseau spatial.
Ce système décentralisé a fonctionné jusqu’à présent mais pourrait ne pas être suffisant pour prévenir les collisions à l’avenir, écrivent Mir et Siegel. Les États-Unis devraient de toute urgence mettre en place un cadre politique coordonné à l’échelle mondiale pour la gestion du trafic spatial, sinon le domaine spatial restera sur une voie insoutenable mettant en danger les impératifs nationaux.
Le rapport demande au Congrès américain d’examiner les capacités du Bureau du commerce spatial l’organisation du Département du commerce chargée de prendre en charge les tâches de gestion du trafic spatial. Les législateurs devraient examiner si ce bureau est équipé pour faire ce travail et a la structure, le mandat et le financement pour superviser la gestion du trafic spatial national.
Une autre recommandation est que le gouvernement américain fournisse des normes pour les satellites qui manquent de capacité de manœuvre.
La réalisation des objectifs de sécurité, économiques et sociétaux au 21e siècle dépend d’un accès libre et ouvert à l’espace extra-atmosphérique, indique le rapport. Le vide réglementaire actuel sur la gestion du trafic spatial laisse place à des activités malveillantes et à des pratiques commerciales non durables Il est maintenant temps d’agir et de protéger un avenir de sécurité et de prospérité dans l’espace.