L’Italien Meloni : de bonnes relations avec la Chine sont possibles sans la Ceinture et la Route

Le Premier ministre italien Giorgia Meloni a déclaré dimanche que le pays pouvait entretenir de bonnes relations avec la Chine même sans faire partie de la controversée Belt and Road Initiative (BRI) de Pékin.

Meloni a fait ses remarques les plus fortes à ce jour sur la BRI dans une interview avec le quotidien italien Il Messaggero au milieu des spéculations selon lesquelles l’Italie pourrait bientôt abandonner le projet d’infrastructure mondiale de Pékin, auquel Rome a rejoint en 2019, suscitant les critiques des États-Unis.

L’Italie est le seul membre du G7 à avoir signé le mémorandum d’adhésion à la Route de la Soie, mais ce n’est pas le pays européen ou occidental ayant les relations économiques et les flux commerciaux les plus forts avec la Chine, a noté le dirigeant italien dans l’interview.

Cela signifie qu’il est possible d’avoir de bonnes relations avec Pékin, également dans des domaines importants, sans qu’elles fassent nécessairement partie d’un plan stratégique global, a-t-elle ajouté.

Ses commentaires interviennent une semaine après que les dirigeants du G7 se sont rencontrés à Hiroshima, au Japon, où ils ont souligné la nécessité de réduire les risques liés à la Chine.

Meloni a déclaré que son gouvernement réfléchissait toujours à sa décision sur la BRI. La participation de l’Italie au programme chinois devrait être renouvelée automatiquement pour cinq ans en mars 2024 si aucune des parties ne se retire avec un préavis de trois mois.

Les exportations italiennes vers la Chine sont inférieures à celles d’autres pays de l’UE qui ne font pas partie de la BRI, comme l’Allemagne, la France et les Pays-Bas, selon les données de la Commission européenne de 2022.

Les critiques notent que la décision de Rome d’entrer dans le groupe dirigé par la Chine n’a pas amélioré son déficit commercial avec Pékin. Les exportations chinoises vers l’Italie ont augmenté de 51% entre 2019 et 2022, tandis que ses importations en provenance du pays de l’UE n’ont augmenté que de moitié (26%) au cours des mêmes années, selon l’Agence commerciale italienne.

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