Bienvenue dans le Gran Turismo des Vélos

Notre guide du débutant RIDE 5 vous montrera comment vous familiariser avec le dernier simulateur de course de Milestone. Que vous soyez habitué à d’autres jeux de vélo ou que vous soyez novice en matière de course à deux roues, RIDE peut nécessiter de sérieuses adaptations.

RIDE est souvent surnommé « le Gran Turismo des motos » et il est facile de comprendre pourquoi avec son large éventail de motos et de circuits parmi lesquels choisir. Cela signifie que vous devrez y aller plus facilement lorsque vous êtes inexpérimenté dans le jeu.

Mais que pouvez-vous faire pour vous aider dans RIDE 5 ? Eh bien, nous étions tous nouveaux dans la série une fois, alors voici tous les trucs et astuces que nous avons pour vous lorsque vous débutez !

RIDE 5 Guide du débutant

Lors du premier démarrage de RIDE 5, après avoir défini les options d’affichage du jeu, il vous sera demandé de définir votre difficulté. Il existe quatre options allant de Facile à Extrême.

Si vous débutez dans RIDE 5, nous vous recommandons vivement de commencer en mode Facile. Ce sont des paramètres de difficulté génériques et ils couvrent tout, du rythme et des niveaux d’agression de l’IA à l’opportunité d’autoriser les rembobinages.

Il n’y a aucune honte à opter pour Easy ou Medium et à tirer le meilleur parti des assistances qui s’offrent à vous. Vous ne progresserez pas beaucoup si vous courez toujours large dans les zones de freinage et survolez le guidon.

Vous serez en mesure de mettre ces paramètres à l’épreuve tout de suite, alors que vous vous déchaînez autour d’une piste de course fictive pour découvrir le gameplay pour la première fois. Cela inclut également votre première rencontre en tête-à-tête.

C’est en forgeant qu’on devient forgeron

Vous pouvez lire autant d’articles et regarder autant de guides que vous le souhaitez, mais rien ne remplace un travail acharné sur la piste. Comme nous l’avons mentionné précédemment, si vous êtes nouveau dans RIDE 5, démarrez en mode de difficulté Facile ou Moyen.

Vous aurez envie de courir contre l’IA, mais vous devriez commencer par vous entraîner seul sur la piste. Une fois que vous maîtrisez vous-même le contrôle de vos roues, vous devez ensuite initier les concurrents au mix, mais pas avant.

Nous vous recommandons de parcourir le menu principal et de vous diriger vers le sous-menu « Course ». De là, vous pouvez passer au contre-la-montre. Nous choisissons généralement une piste simple comme Monza ou Brands Hatch et un vélo de faible puissance.

Pour voir les niveaux de performances du vélo que vous choisissez, notez le numéro en surbrillance sur le côté gauche de l’écran. Par exemple, la Suzuki RGV 250 avec laquelle vous débutez a 311 pour son niveau de performance.

Aider le roi

En fonction de votre expérience de jeu de course, vous commencerez à vous habituer au vélo et à refuser ou à supprimer les assistances une par une. Vous pouvez modifier les paramètres de difficulté en vous rendant dans « Aides à la conduite » avant de commencer une course.

Il existe des préréglages pour ceux-ci, mais vous pouvez modifier chacun d’entre eux individuellement en fonction de l’aide dont vous avez besoin pour être compétitif face à l’IA.

En parlant de l’IA, c’est à vous de décider ce que vous leur attribuez. Personnellement, nous préférons les régler plus haut et avoir un vélo plus facile à conduire, mais c’est une question de préférence personnelle.

Il y a beaucoup d’assistances et de réglages ici, nous allons donc les expliquer ici.

Freins :

• Freins automatiques : lorsqu’il est activé, cela applique les freins lorsque cela est nécessaire pour contourner les virages. Destiné uniquement aux débutants.
• Freins articulaires : lorsqu’ils sont désactivés, vous devrez moduler le frein arrière lors du freinage. Ne doit être désactivé que pour les cyclistes expérimentés.
• Modulation de l’entrée de freinage : Semblable à l’ABS, désactivez-la uniquement si vous êtes un pilote expérimenté.

Pilotage:

• Direction automatique : Semblable aux freins automatiques, celle-ci dirige manuellement le vélo lorsqu’elle est activée. Destiné uniquement aux débutants.
• Modulation d’entrée en virage : cela permet d’éviter de trop diriger le vélo et de le déstabiliser.

Accélération:

• Transmission : indique si le vélo change de vitesse automatiquement ou si cela se fait manuellement.
• Modulation de l’entrée d’accélération : contrôle de traction efficace qui aide à empêcher le patinage des roues lorsqu’il est activé.
• Accélérateur automatique : comme les freins et la direction automatiques, cela applique l’accélérateur correctement tout au long du tour afin que vous n’ayez pas à le faire. Nous ne le recommandons qu’aux débutants.

Autres aides :

• Trajectoire idéale : Il s’agit de la ligne de course et vous pouvez choisir de la tracer sur tout le tour ou uniquement dans les virages.
• Aide hors-piste : Si vous sortez du circuit, cela vous évitera de tomber de votre vélo.
• Rembobinage : lorsqu’il est utilisé, cela permet d’effacer les erreurs en rembobinant la course et en la reprenant à partir d’un point de votre choix.
• Réduction de la vitesse de jeu : Si l’action est un peu trop rapide pour vous, vous pouvez réduire la vitesse à laquelle le jeu se déroule.

Qualification

L’une des nouvelles fonctionnalités de RIDE 5 est l’introduction des qualifications dans les courses. Si vous ne choisissez pas de participer aux qualifications et de vous lancer directement dans la course, vous partirez en fond de grille.

Bien qu’il soit amusant de parcourir le peloton pour remporter la victoire, cela limite votre temps de course potentiel et le niveau d’IA avec lequel vous pouvez rivaliser.

Par exemple, si vous êtes à environ 70 % d’IA, vous pouvez battre l’IA de cette difficulté en commençant par l’avant. Cependant, si vous partez en queue de peloton, vous devrez baisser ce pourcentage à 60 ou 50 % pour battre 20 coureurs dans une course de cinq tours.

Revoir

RIDE 5 est maintenant disponible. Avec des centaines de vélos sous licence, une physique améliorée et un mode carrière approfondi, c’est l’un des meilleurs jeux de vélo depuis des années. Découvrez-en plus dans notre revue complète de RIDE 5.