Les États-Unis accordent 160 millions de dollars au soutien du soutien E-2C Hawkeye pour la France
Le Département d’État américain a approuvé un contrat de soutien potentiel pour l’avion d’alerte avancée aéroporté Frances E-2C Hawkeye.
Évalué à 160 millions de dollars, l’accord verrait Northrop Grumman fournir des articles et des services de soutien, y compris des mises à jour logicielles et l’amélioration des composants du moteur.
Le géant américain de la défense fournirait également à l’armée de l’air française un support technique et produit, ainsi que des services logistiques pour l’avion Hawkeye.
Selon l’Agence américaine de coopération en matière de sécurité et de défense, la vente proposée contribuerait à maintenir le statut de capacité de mission de la flotte E-2C du pays.
Cela améliorerait la capacité de la France à faire face aux menaces existantes et émergentes dans la région.
Une fois la vente militaire à l’étranger mise en œuvre, le personnel du gouvernement américain devra se rendre occasionnellement à Paris pour une supervision technique.
Une personne de Northrop Grumman sera également affectée en permanence à la nation européenne pour fournir des examens de programme et techniques.
À propos du E-2C Hawkeye
Northrops E-2 Oeil-de-Faucon est un avion d’alerte avancée aéroporté basé sur un transporteur tout temps qui peut opérer à plus de 25 000 pieds (7,6 kilomètres).
Il est équipé d’un radar Lockheed Martins AN / APS-145 pour le suivi simultané de plus de 2 000 cibles à des distances supérieures à 550 kilomètres (341 miles).
Outre la gestion de la bataille et le commandement et le contrôle, l’avion peut prendre en charge la coordination de la surveillance de surface, l’interdiction aérienne, la coordination aéroportée de recherche et de sauvetage et le relais des communications.
En 2021, le US Naval Air Systems Command a attribué à Northrop un contrat de 354 millions de dollars pour construire trois avions E-2D Advanced Hawkeye pour la France.
L’avion intègre des fonctionnalités spécifiques à la France telles qu’un ordinateur du Service français de l’industrie aérospatiale pour les mises à niveau autonomes du système.