Les contrôleurs aériens français appellent à une journée de grève en septembre
Le plus grand syndicat de contrôleurs aériens (ATC) de France a annoncé son intention de faire grève pendant une journée en septembre.
Les contrôleurs et autres membres du personnel des principaux aéroports français devraient être touchés et ces mesures pourraient avoir un impact sur les voyageurs venant en France pour la Coupe du monde de rugby.
Le Syndicat national des contrleurs du trafic arien (SNCTA) fait pression pour obtenir des augmentations de salaire. Elle a indiqué dans un communiqué qu’elle agissait en raison du silence de l’autorité de l’aviation civile française (Direction gnrale de l’aviation civile) face à l’inflation.
La grève se déroulera du début de l’équipe du matin du vendredi 15 septembre jusqu’à l’équipe de nuit du même jour, affectant potentiellement les vols des jours précédents et suivants.
Cela pourrait également affecter les vols qui traversent la France mais qui n’atterissent pas dans le pays.
Le syndicat réclame une meilleure compensation
Le contrôle aérien français, comme tous les autres prestataires de services européens, est régi par des plans de performance européens qui prévoient une compensation de l’inflation, a indiqué le syndicat.
Ces mécanismes devraient enfin être dûment pris en compte et le dogmatisme injustifiable des pouvoirs publics, qui dévalorise à la fois les performances et le pouvoir d’achat des contrôleurs aériens, devrait cesser, ajoute-t-il.
Le syndicat appelle à la mobilisation pour garantir que l’inflation soit compensée et que des négociations annuelles obligatoires soient mises en place.
L’annonce intervient alors qu’un problème technique a eu un impact sur les systèmes de contrôle du trafic aérien britanniques lundi 28 août, entraînant le retard ou l’annulation de vols de milliers de passagers.
Les aéroports avertissent ceux qui voyagent à destination ou en provenance du Royaume-Uni mardi 29 août de vérifier auprès de leur compagnie aérienne si leur vol est affecté. Certains rapports indiquent que les problèmes persisteront toute la semaine.
En outre, l’intersyndicale devrait appeler à une journée de grève générale dans plusieurs secteurs le 13 octobre. Cependant, à ce jour, elle n’a pas fait d’annonce officielle appelant à une grève.
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Une grève pourrait affecter la Coupe du monde de rugby
La grève française est prévue pour une journée, le 15 septembre, mais pourrait avoir des répercussions les jours suivants.
La Coupe du monde de rugby se déroulera en France du 8 septembre au 28 octobre et les personnes voyageant pour assister aux matchs seraient potentiellement impactées, notamment les supporters voyageant pour voir la Nouvelle-Zélande contre la Namibie (15 septembre), le Pays de Galles contre le Portugal et l’Irlande contre les Tonga (16 septembre).
Les syndicats représentant les travailleurs de la RATP (transports publics parisiens) ont également déposé un préavis de grève pour la durée de la Coupe du monde de rugby, suite à la rémunération injuste des employés des surfaces et des gares pendant l’événement.
La grève suscite encore plus de colère chez les patrons des compagnies aériennes
Les chefs des compagnies aériennes ont réagi avec colère.
Depuis le début de l’année, il y en a eu 23 (actions de grève des ATC français). Et cela continue, a déclaré Michael O’Leary, PDG de Ryanair.
Les actions de grève des ATC français n’impactent pas seulement les vols à destination ou en départ de France, mais également dans toute l’Europe.
De nombreux vols, en particulier ceux à destination et en provenance du Royaume-Uni, traversent l’espace aérien français, mais lorsque les contrôles aériens sont en grève, l’accès peut devenir limité, entraînant d’importants retards.
Les Britanniques vont en Espagne, les Allemands au Portugal, les Irlandais en Italie (seront affectés par les grèves), a déclaré M. O’Leary.
Plus tôt cette année, un groupe de 16 grandes compagnies aériennes, dont Ryanair, a déposé une demande auprès de l’UE pour qu’elle modifie la loi entourant les grèves des ATC en Europe.
Les revendications comprenaient un service minimum exigeant que les vols internationaux ne soient pas affectés, les vols intérieurs étant les premiers à être annulés, ainsi qu’une notification de grève devant être donnée à l’avance.
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