La mise à jour du logiciel Tesla piège TikToker dans une voiture à 115 degrés
Cet article a été initialement publié sur Jalopnik.
UN TikTokeur je me suis enfermé en elle Tesla Modèle 3 pendant 40 minutes le soleil brûlant pendant l’installation une mise à jour du logiciel, et au moment d’écrire ces lignes, sa vidéo compte plus de 10,7 millions de lectures après une seule journée de mise en ligne. Avant de tirer des conclusions hâtives à son sujet ineptieBrianna Janel suivait en fait les règles établies par Tesla.
D’après le manuel du propriétaire Tesla, Les fonctions du véhicule, y compris certains systèmes de sécurité et l’ouverture ou la fermeture des portes ou des fenêtres, peuvent être limitées ou désactivées pendant l’installation et vous pourriez endommager le véhicule. Janel a choisi de tenir compte Teslas avertissement et n’a pas tenté d’ouvrir ses portes ou ses fenêtres pendant le processus d’installation de peur d’endommager son véhicule, mais cela semble être un oubli très dangereux de la part de Tesla selon lequel elle a pu rester coincée à l’intérieur.
Les mécanismes de porte du Tesla modèle 3 et Modèle Y sont actionnés électriquement et, dans des circonstances normales, s’ouvrent de l’intérieur à l’aide d’un simple bouton pour déverrouiller la porte. Si le véhicule n’est pas alimenté, ces modèles sont dotés de leviers de déverrouillage manuels auxiliaires également présents sur le panneau de porte, mais Tesla met en garde contre l’utilisation du mécanisme manuel, citant qu’il ne doit être utilisé que lorsque la voiture n’est pas alimentée. Janel a déclaré qu’elle était consciente de cette option, mais qu’elle ne voulait pas risquer d’endommager sa voiture et qu’elle était sûre de pouvoir résister à la chaleur.
Contrairement à Teslas des avertissements potentiellement dangereux, Moteurs lucides exige que tous les occupants sortent du véhicule avant le début du processus d’installation, et le manuel du propriétaire Lucid Air indique que les propriétaires ne pourront pas verrouiller ou déverrouiller les portes lors d’une mise à jour. L’Air lancera un compte à rebours de deux minutes lorsqu’un propriétaire choisit d’installer une mise à jour, ce qui lui donnera suffisamment de temps pour sortir avant le début de la mise à jour.
Le Tesla Le manuel du propriétaire indique que la voiture ne lancera pas de mise à jour logicielle si le mode Keep Climate, le mode Dog, le mode Sentry ou le mode Camp sont activés, mais il n’oblige pas les occupants du véhicule à quitter le véhicule avant le début du processus d’installation débilitant. Tesla recommande également aux propriétaires d’installer les mises à jour logicielles dès que possible, ce qui pourrait amener certains propriétaires à se sentir obligés de lancer une mise à jour dans un environnement compromis.
Janel a déclaré que sa voiture estimait que l’installation ne prendrait que 24 minutes, mais cela a en réalité pris 40 minutes, ce qui était suffisamment long pour que l’intérieur de sa voiture atteigne 115 degrés. Dans une vidéo de suivi, sa légende indique qu’elle avait peur de gâcher sa voiture en sortant pendant l’installation. Elle prétend avoir possédé un Tesla pendant six ans, et elle a déclaré qu’elle continuerait à posséder sa voiture pendant de nombreuses années, malgré cette expérience.
Tesla doit soit exiger que tous les occupants quittent le véhicule avant de commencer l’installation d’un logiciel, soit au moins modifier son texte pour éviter que de tels incidents ne se produisent, en particulier à l’approche d’un été avec des températures mondiales plus élevées que jamais. Si une personne vivant dans une ville comme Phoenix, en Arizona ou Las Vegas, dans le Nevada, devait être confrontée à la même situation, cela pourrait présenter un risque pour la santé plus grave. S’il y en a Tesla propriétaires lisant, veuillez vous assurer que vous n’êtes pas garé en plein soleil lorsque vous lancez une mise à jour du logiciel si vous comptez rester dans la voiture.