La France et l’Allemagne conviennent de ne pas être d’accord sur l’accord UE-Mercosur
Frances Gabriel Attal était à Berlin lundi pour rencontrer son homologue allemand, Olaf Scholz, afin d’approfondir les liens entre les deux pays, mais la réunion a mis à nu de profonds désaccords sur l’accord commercial UE-Mercosur.
Ce voyage marquait la première visite à l’étranger d’Attal après avoir récemment été nommé Premier ministre et avoir déclaré vouloir consacrer son voyage à l’importance de l’amitié franco-allemande.
Diverses questions politiques, notamment l’Ukraine, la compétitivité économique du bloc et la migration, ont été discutées entre les deux dirigeants. L’échange a été riche, dense et direct, a déclaré Attal.
Cette réunion intervient quelques mois seulement avant une visite d’État officielle du président Emmanuel Macron en mai, et à un moment où le tandem franco-allemand suscite des observateurs inquiets de ne pas être tout à fait d’accord sur des questions clés.
En octobre, les gouvernements français et allemand s’étaient rencontrés pour une retraite historique de deux jours à Hambourg afin de donner un second souffle au duo que les Français appellent le couple après de nombreux désaccords sur la politique énergétique, industrielle et de défense.
Trois mois plus tard, les liens entre les deux nations reposent plus que jamais sur une volonté de construire (ensemble), de parler pour mieux se comprendre, a expliqué Attal, quels que soient les désaccords.
Les deux pays sont unis par un lien très particulier, a ajouté Olaf Scholz.
D ‘accord en désaccord
Mais la visite de lundi a montré que des désaccords importants subsistaient entre les deux dirigeants, notamment sur l’état de l’accord commercial UE-Mercosur.
L’accord, en préparation depuis 1999 et qui est considéré comme l’accord commercial le plus important jamais négocié, a été pris entre deux feux par les protestations des agriculteurs qui ont secoué l’UE ces dernières semaines, réclamant la fin de la concurrence déloyale avec les pays non agricoles. -Importations des pays de l’UE.
Berlin a toujours souhaité que l’accord soit conclu, tandis que la France, sceptique, a affirmé qu’il n’était pas apte à être approuvé dans sa forme actuelle.
Il vaudrait mieux que nous finalisions ces négociations, a déclaré Scholz lors d’une conférence de presse lundi, qualifiant la boîte à outils commerciale de l’UE de géostratégique.
Mais Attal a confirmé qu’il devait accepter de ne pas être d’accord : l’accord du Mercosur ne contient pas à ce jour de clauses miroir, un mécanisme par lequel les réglementations sociales et environnementales s’appliquent à tous les signataires de l’accord, et une demande de longue date de Macron.
Sur certaines questions, nous ne sommes pas d’accord, a déclaré Attal, nous devons donc accepter d’être en désaccord.
En matière de défense, tous deux se sont déclarés optimistes quant au développement du Future Combat Air System (FCAS), un programme européen d’avions de combat en cours de développement par le français Dassault Aviation, l’allemand Airbus et l’espagnol Indra Sistemas, et l’un des plus grands projets d’armement collaboratifs sur le marché. le continent.
Le projet est resté en sommeil pendant des années, au milieu de luttes pour la part de chaque secteur et de chaque pays dans la charge de travail.
(Tho Bourgery-Gonse | Euractiv France)
