EcoClipper lance un ferry à voile cargo-passagers reliant le port néerlandais d’Amsterdam au Royaume-Uni, à la France et au Portugal
Un partenariat de courtiers en cargos et d’agents de voyages a annoncé sa coopération dans le premier nouveau service de ferry à voile d’EcoClippers des Pays-Bas au Portugal, via des ports au Royaume-Uni et en France.
Le port de départ d’EcoClippers sera Amsterdam et se terminera à Porto, avec des escales dans des ports du Royaume-Uni et de France. Il s’agira du premier service de ligne durable de la compagnie maritime néerlandaise qui sera exploité par son cargo à voile De Tukker et qui transportera des passagers.
Le service de ligne, qui fonctionnera à partir du 22 avril, au départ d’Amsterdam à 10h00 CET et le deux mâts De Tukker, sera le premier voilier d’EcoClippers à s’engager sur cette route commerciale et de voyage.
De Tukker aura une charge maximale d’environ 70 mètres cubes et pourra embarquer jusqu’à 12 passagers, le navire étant propulsé par l’énergie propre du vent. La nouvelle ligne maritime naviguera sur un service régulier faisant escale dans les ports de : Amsterdam, Penzance, Porto, Noirmoutier, Saint Nazaire, Torquay, Londres et Scheveningen. Le service consiste à relier quatre nations à l’aide de huit ports.
En partenariat avec les courtiers et expéditeurs de fret New Dawn Traders, Fairtransport, Shipped by Sail et Port O Bristol ainsi que les agents de voyage Fair Ferry, Classic Sailing et Windseeker, EcoClipper prévoit trois allers-retours par an.
Tous nos partenaires sont spécialisés dans le voyage durable et les réservations peuvent se faire auprès de l’un de ces agents ou directement via le site EcoClipper infos horaires et tarifs, ici.
Alexandra Geldenhuys, fondatrice et directrice de New Dawn Traders, a déclaré : « De la fanfare à quai aux réunions de l’industrie du fret à voile, nous sensibilisons au transport équitable, à la conservation des océans et à la souveraineté alimentaire, et soutenons une industrie en pleine croissance pour les marchandises à voile.
Karel De Boer, fondateur de Fair Ferry, a déclaré : « Nous avons commencé à être les pionniers du voyage durable sur des voiliers avant la pandémie. Il s’est avéré que la demande de voyageurs était trois fois plus importante que l’offre de navires. Les voyageurs réservant ces voyages ont des parcours très différents : cela va des routards qui ne veulent pas prendre l’avion, aux retraités disposant des moyens et du temps.
Selon le capitaine Jorne Langelaan, fondateur et PDG de l’opérateur de voiliers EcoClipper, Depuis quelques années, un mouvement anti-vol connu sous le nom de honte du vol se développe en Europe. Récemment, un retour aux voyages en train longue distance a été observé, et maintenant le retour du voilier est imminent.
Ce nouveau service vient en même temps qu’une nouvelle proposition de la Commission européenne visant à réduire les gaz à effet de serre dans le transport maritime de 55 % d’ici 2030. En outre, il existe une demande croissante pour des liaisons durables et sans émissions entre les Pays-Bas, le Royaume-Uni , France et Portugal.
Adam Purser, fondateur de Classic Sailing, nous a dit : Pour nous, un vrai voilier ou voilier est celui qui fait battre votre cœur lorsqu’il contourne un promontoire, ou qui fait qu’un pêcheur commercial lève les yeux de ses filets et sourit pendant que vous naviguez. passé. En collaboration avec EcoClipper, nous pensons qu’il montre la voie à suivre pour l’avenir du transport maritime.