Google joue encore avec le mode conduite, et j’en ai assez de ces absurdités

Google ne m’aime pas. C’est la seule hypothèse que je peux faire lorsqu’il trouve constamment des moyens de me rendre la vie plus difficile. Google+, Inbox, Pixelbook, ce sont des produits Google morts que j’adore, mais au moins je pourrais leur trouver des alternatives assez facilement. On ne peut pas en dire autant des applications de conduite. Google a déjà gâché ses applications de conduite pour le pire à deux reprises, et il semble que cela soit sur le point de se reproduire.

Ce qui s’est passé avant

La première solution de Google visant à créer une interface de conduite pour téléphones était parfaite. À ce jour, je garde dans mon portefeuille une photo d’Android Auto pour téléphones que je regarde chaque fois que je veux me souvenir de moments plus heureux et plus simples. L’application a fait exactement ce que son nom l’indique ; il a mis l’interface utilisateur d’une unité principale Android Auto sur votre téléphone. Je conduis une voiture fabriquée en 2011 et je n’ai pas l’intention de la remplacer. Mettre mon téléphone sur mon support de tableau de bord et bénéficier de tous les avantages d’Android Auto était parfait. Google a supprimé l’application avec Android 12 en 2021, et les choses n’ont fait qu’empirer à partir de ce moment-là.

Ensuite, nous avons eu le mode Assistant de conduite. Ce n’était pas aussi flexible qu’Auto pour les écrans de téléphone, mais il possédait toutes les fonctionnalités dont j’avais besoin. Le nouvel écran d’accueil affichait tous les raccourcis pertinents, que ce soit pour démarrer un appel, un message ou un média. Et en dessous se trouvaient des raccourcis d’applications pour Google Maps et toute application de musique ou de podcast que vous avez installée.

Juste un an après que le mode de conduite assistant ait remplacé Auto pour les écrans de téléphone, Google a décidé de tout gâcher pour moi. Je conduis presque exclusivement dans ma ville et je connais ces routes comme ma poche. A ce titre, je n’utilise la navigation que lorsque je quitte la ville. Mon utilisation principale de ces applications de conduite était le contrôle des médias. Les écrans Auto pour téléphone et le mode Assistant de conduite étaient parfaits pour cela, gardant l’écran allumé et fournissant une interface utilisateur avec de gros boutons faciles à utiliser pendant la conduite.

En 2022, Google a décidé de supprimer l’écran d’accueil, de sorte que le mode conduite ne s’affiche que si Maps navigue quelque part. Chaque fois que je monte dans ma voiture, je dois définir une destination aléatoire et désactiver la voix de navigation pour ouvrir le lecteur multimédia de mon choix. Cela suffit presque à me faire quitter YouTube Music et revenir à Spotify, qui possède son propre mode voiture. Je pensais que c’était aussi grave que possible, mais c’est Google, et comme je l’ai déjà dit, Google ne m’aime pas.

Le mode conduite pourrait disparaître définitivement

En décembre 2023, il a été révélé que Google pourrait supprimer complètement la version actuelle du mode conduite. L’une des chaînes à l’intérieur de l’application, découverte par 9to5Google, indique que le mode Maps Driving « disparaîtra en février ». Nous n’avons pas encore eu de nouvelles officielles de Google, mais cette chaîne a été trouvée dans l’application, et étant donné l’historique mouvementé, serait-il surprenant que Google supprime complètement cette fonctionnalité ?

Si et quand cela se produit, il ne restera plus que l’interface utilisateur de base illustrée ci-dessus, accessible en disant : « OK, Google, lancez le mode conduite ». Il n’y a pas de commandes multimédias à proprement parler, juste la navigation. Peut-être que Google annoncera quelque chose de nouveau avant, mais j’en doute.

Alors, que me reste-t-il à faire ? Je n’ai pas l’intention d’acquérir une nouvelle voiture bientôt ; J’aime celui-ci, et l’installation d’une unité Android Auto dans la voiture est un processus coûteux. Il existe actuellement de nombreux écrans Android Auto portables. Ces écrans seraient placés dans mon support de tableau de bord au lieu de mon téléphone et agiraient comme une unité principale Android Auto externe. C’est probablement la voie que je vais emprunter à ce stade, mais j’aimerais vraiment récupérer l’ancienne application.