Il est temps de mettre à jour : Sony publie des mises à jour du micrologiciel pour ses récepteurs Android Auto et CarPlay
Tout le monde veut Android Auto et CarPlay dans ses voitures, et les données d’Apple montrent que près de huit acheteurs de voitures neuves sur dix abandonneraient leur achat et changeraient de marque s’ils ne pouvaient pas obtenir le système de mise en miroir du téléphone.
Ces chiffres montrent à quel point Android Auto et CarPlay sont devenus importants pour les conducteurs modernes, et malgré les tentatives de bloquer la mise en miroir du téléphone, peu de conducteurs sont prêts à y renoncer.
L’adoption d’Android Auto et de CarPlay continue de croître sur tous les fronts, y compris parmi les conducteurs possédant des voitures plus anciennes.
Une voiture qui n’est pas livrée avec Android Auto et CarPlay en usine peut toujours obtenir ces systèmes de plusieurs manières. L’option la plus pratique est d’obtenir un récepteur multimédia Android Auto et CarPlay, car plusieurs entreprises ont lancé des unités adaptées à un large éventail de modèles. Sony est l’une de ces entreprises, offrant une gamme impressionnante de récepteurs multimédia à différents niveaux de prix et avec des fonctionnalités adaptées à chaque catégorie de clients.
L’un des éléments les plus importants pour garantir une expérience fluide avec Android Auto et CarPlay sur un autoradio de rechange est de proposer des mises à jour logicielles en temps opportun. Sony a récemment livré un pack de mises à jour pour plusieurs autoradios, portant la version du logiciel à 2.0 sur tous les modèles.

Photo : Sony
Les récepteurs bénéficiant de la nouvelle mise à jour sont XAV-AX150, XAV-AX1000, XAV-AX3200, XAV-AX3250, XAV-AX5500, XAV-AX5600, XAV-AX8000 et XAV-AX8100.
La mise à jour du firmware inclut un correctif de sécurité critique signalé à Sony par les chercheurs de Trend Micro Zero Day Initiative. La faille d’exécution de code à distance permet aux attaquants d’exécuter du code arbitraire sur des récepteurs multimédia vulnérables, même s’il est essentiel de savoir que les utilisateurs eux-mêmes doivent exécuter le fichier malveillant.
Les chercheurs en sécurité ont expliqué que le problème de sécurité réside dans la façon dont le logiciel de Sony analyse les fichiers WMV/ASF des dossiers.
La vulnérabilité a été signalée à Sony en février de cette année, et la société a développé des correctifs pour tous les récepteurs multimédia exposés. Le déploiement est désormais en cours, l’avis de sécurité ayant été mis à jour le 1er juillet.

Photo : Sony
Comment télécharger et installer la mise à jour
Même si cela peut paraître compliqué au début, principalement parce que l’unité principale n’est pas livrée avec une connexion Internet intégrée et ne peut donc pas télécharger les mises à jour automatiquement, le processus n’est qu’une question de minutes.
Tout commence par la vérification par l’utilisateur de la version du logiciel sur son récepteur multimédia. Si la version actuelle est inférieure à 2.0, vous pouvez installer la nouvelle version.
Ensuite, vous devez télécharger le package de mise à jour du firmware depuis le site Web de Sony et copier tous les fichiers sur une clé USB. L’archive téléchargée depuis Sony comprend trois fichiers (leurs extensions sont .FIR, .U88 et .UP6), et assurez-vous que ces trois fichiers (et seulement eux, sans autres fichiers) sont copiés dans le répertoire racine de la clé USB.

Photo : Sony
En clair, ces fichiers doivent être les premières choses que vous voyez lorsque vous connectez la clé USB à votre ordinateur et accédez au lecteur. Aucun autre fichier ne doit être placé sur la clé USB.
Ensuite, vous devez connecter la clé USB à votre récepteur multimédia dans la voiture. Avec le moteur allumé (ce qui implique que l’unité principale est également sous tension), accédez à Paramètres > Général > Version du firmware > Mise à jour.
Une fois que vous avez appuyé sur le bouton de mise à jour, l’autoradio devrait commencer le processus en extrayant les fichiers copiés sur votre clé USB. Le processus prend jusqu’à cinq minutes et, une fois terminé, l’autoradio devrait redémarrer automatiquement. Vous pouvez confirmer que la mise à jour a été correctement installée en vérifiant la nouvelle version du logiciel dans le menu Paramètres de votre récepteur multimédia.
Les avantages d’une mise à niveau de l’unité principale de rechange
Alors que certaines personnes préfèrent se procurer une tablette et l’installer dans leur voiture pour exécuter des applications comme Google Maps et Waze sur un écran plus grand – et faire acheminer le son vers les haut-parleurs via Bluetooth – les mises à niveau de l’unité principale s’accompagnent d’une longue liste d’avantages.
Les plus évidents sont la prise en charge d’Android Auto et de CarPlay et l’intégration transparente dans le véhicule, à condition que les clients choisissent le modèle adapté à leur tableau de bord. Les unités principales avec écrans flottants peuvent s’adapter à une grande variété de modèles de voitures, ce qui permet une installation facile sans bloquer l’accès aux autres boutons du tableau de bord.

Photo : Sony
Cependant, si votre voiture est déjà équipée d’Android et de CarPlay mais ne prend en charge que les connexions filaires, vous n’avez pas besoin d’installer un récepteur multimédia tiers pour déverrouiller le mode sans fil. Les adaptateurs sans fil Android Auto et CarPlay le font plus facilement en se connectant au port USB utilisé par le système de mise en miroir du téléphone et via Bluetooth au smartphone. Leur prix a considérablement baissé ces derniers temps, principalement grâce à l’expansion du marché avec l’ajout de modèles plus abordables, vous pouvez donc passer du filaire au sans fil pour environ 50 $.
Ces appareils peuvent rester connectés à l’unité principale et démarrer lorsque vous démarrez le moteur, vous pouvez donc garder votre téléphone dans votre poche pour que Android Auto et CarPlay se chargent automatiquement à chaque fois que vous prenez le volant. L’achat d’un récepteur multimédia de rechange prenant en charge les connexions sans fil dès le départ est l’alternative la plus pratique mais la plus coûteuse.