La France investit deux milliards d’euros dans de nouvelles initiatives axées sur le vélo

L’objectif est d’amener le plus de monde possible à faire du vélo.

Nous sommes bien conscients des énormes avantages que le vélo a apportés aux nombreuses villes d’Asie et d’Europe. Particulièrement utile dans les zones métropolitaines fortement urbanisées, faire du vélo, qu’il soit électrique ou non, présente une multitude d’avantages allant du bien-être personnel à la réduction des dépenses, en passant par les avantages environnementaux et de durabilité.

Cela étant dit, il n’est pas du tout surprenant qu’en Europe, de plus en plus de pays fassent pression pour l’adoption de la puissance des pédales. Exemple : la France. L’un des plus agressifs en matière de réglementation des véhicules à combustion interne, et également l’un des plus désireux de pousser à l’adoption de la mobilité active, le pays a récemment annoncé un investissement massif de deux milliards d’euros spécifiquement pour encourager davantage et plus de gens à prendre la route sur leurs vélos, au lieu de leurs voitures.

Il n’y a pas si longtemps, en septembre 2022, la France a investi 250 millions d’euros dans des initiatives axées sur le cyclisme. Maintenant, avec une injection supplémentaire de deux milliards d’euros, le pays a présenté ses plans proposés pour une adoption accrue du cyclisme. Pour commencer, le gouvernement français a confirmé qu’il accorderait des subventions et des primes aux personnes qui achètent des vélos et des vélos électriques. Ces bonus seront offerts jusqu’en 2027, date à laquelle le projet devrait être achevé.

Sur la durée du plan, le fonds de mobilité active sera pérennisé à hauteur de 1,25 milliard d’euros, soit 250 millions d’euros par an pour accélérer le développement des aménagements cyclables sur l’ensemble du territoire français, a souligné le gouvernement français dans un communiqué.

Outre les subventions pour les vélos, il y a aussi beaucoup de projets en matière d’infrastructures. À l’heure actuelle, la France compte déjà un total de 57 000 kilomètres (35 625 milles) de pistes cyclables. D’ici 2027, le gouvernement espère être en mesure de fournir 80 000 kilomètres (50 000 miles) et d’ici 2030, 100 000 kilomètres (62 000 miles) de pistes cyclables dans le pays. En plus de cela, jusqu’à 90 000 emplacements de stationnement sécurisés pour vélos sont envisagés d’ici 2027. Pour référence, il y en a actuellement 30 000 en activité.