Google apporte une nouvelle catégorie d’applications à Android Auto

Les deux applications sont le fer de lance des ambitions mobiles de l’entreprise, d’autant plus qu’elles obtiennent toutes deux plus de traction. L’adoption d’Android Auto ne cesse d’augmenter, car il est désormais considéré comme une fonctionnalité essentielle dans les nouvelles voitures.

Android Automotive progresse lentement, mais de plus en plus de développeurs découvrent ses avantages. Google travaille directement avec les constructeurs automobiles pour installer le système d’exploitation dans leurs voitures, obtenant ainsi un accès plus approfondi à leurs véhicules.

Google doit déverrouiller manuellement les catégories d’applications pour Android Auto et Android Automotive. Les développeurs peuvent créer des applications pour les deux plates-formes à l’aide de modèles. À ce titre, Google doit d’abord créer ces modèles pour activer de nouvelles catégories.

Bonjour, applications IoT !

La première application pour contrôler les appareils IoT a fait ses débuts sur Android Auto il y a près de deux ans. À ce moment-là, Samsung s’est associé à Google pour lancer SmartThings dans la voiture. Avec cette application, les utilisateurs peuvent contrôler leur maison intelligente directement depuis l’écran de la cabine.

Google vise une approche similaire en rendant les applications IoT pour Android Auto et Android Automotive plus courantes.

La société a publié des modèles optimisés pour la conduite pour ces applications dans la bibliothèque d’applications Android for Cars. Les développeurs peuvent les utiliser pour créer des applications de maison intelligente et IoT qui peuvent être publiées sur Android Auto et Android Automotive.

Les développeurs peuvent également accéder à tous les autres outils nécessaires pour tester les applications avant la sortie. L’émulateur Automotive OS pour Android Automotive OS et le DHU pour Android Auto prennent désormais en charge la nouvelle catégorie d’applications. Google a également mis à jour la documentation du développeur, les directives de qualité des voitures et les directives de conception pour inclure des ressources pour la nouvelle catégorie d’applications.

Photo : Bogdan Popa/autoevolution

Catégories d’applications sur Android Auto

Les outils de navigation et les applications audio sont actuellement les choix les plus populaires sur Android Auto et Android Automotive. De grands noms comme Google Maps, Waze, Spotify et YouTube Music sont le fer de lance de la poussée des applications sur les deux plates-formes.

Google souhaite améliorer les capacités des deux plates-formes. Au cours des dernières années, il a donc élargi la prise en charge des applications en ouvrant les portes à davantage de catégories.

À l’heure actuelle, Android Auto prend en charge les applications multimédias (telles que Spotify et YouTube Music), les applications de messagerie (notamment Facebook Messenger et WhatsApp), les solutions de navigation (Google Maps, Waze et autres) et les applications Point of Interest (POI). .

Android Automotive prend également en charge les applications vidéo qui ne peuvent être utilisées que lorsque le véhicule est garé.

Google n’autorise pas Netflix et YouTube sur Android Auto, quel que soit l’état du véhicule. Les utilisateurs demandent l’assistance de YouTube sur Android Auto depuis des années, mais jusqu’à présent, Google n’a montré aucune intention de déverrouiller des applications vidéo sur cette plate-forme.

L’entreprise devrait théoriquement utiliser une approche similaire à celle d’Android Automotive et n’autoriser YouTube que lorsque le véhicule est garé. Un système de détection de mouvement est également disponible sur Android Auto et permet de bloquer l’accès au clavier lorsque le conducteur entame un trajet.

Photo : Bogdan Popa/autoevolution

Applications IdO sur Android Auto

Alors que Google ouvre désormais la voie aux applications IoT sur Android Auto, il est déjà possible de contrôler ces applications depuis la voiture.

Google Assistant, l’assistant numérique également intégré à Android Auto, peut également contrôler vos appareils intelligents. Ses capacités sur ce front sont cependant très limitées. De plus, Google Assistant ne fonctionne pas bien avec tous les appareils, donc en autorisant les applications IoT dédiées sur Android Auto, Google résout cette lacune importante.

SmartThings de Samsung est la preuve du fonctionnement d’une application de maison intelligente sur Android Auto.

À l’aide de l’application, les conducteurs peuvent faire des choses comme allumer les lumières du porche ou régler la température du thermostat à la maison. L’application prend également en charge l’automatisation, afin que les utilisateurs puissent ouvrir la porte du garage lorsqu’ils arrivent à la maison.

Photo : Bogdan Popa/autoevolution

Android Auto contre Android Automotive

Android Auto et Android Automotive jouent tous deux un rôle clé dans les plans d’expansion automobile à long terme de Google.

Android Auto est un système de mise en miroir de smartphone qui permet la projection de l’interface utilisateur mobile sur le plus grand écran d’une voiture. D’autre part, Android Automotive est un système d’exploitation complet installé en usine et alimentant toutes les capacités d’infodivertissement.

Android Automotive ne nécessite pas de téléphone pour fonctionner, car c’est le système d’exploitation qui alimente le récepteur multimédia. De plus, si le constructeur automobile le permet, les utilisateurs peuvent également exécuter Android Auto en plus d’Android Automotive.

Google travaille actuellement avec les constructeurs automobiles pour étendre l’adoption d’Android Automotive. Cette stratégie progresse lentement, car certaines entreprises n’acceptent pas de céder à Google et de lui donner accès à toutes les données. Ainsi, certaines entreprises prévoient d’utiliser la version open source d’Android Automotive sans les services Google, en fournissant éventuellement aux conducteurs des applications alternatives et un magasin tiers. BMW est l’un des grands noms qui adoptera cette stratégie, avec les premières voitures fonctionnant sur une version personnalisée d’Android Automotive pour voir le jour l’année prochaine.