Zones France CritAir : colère des motards et où les règles limitent-elles les conducteurs ?
Les motocyclistes prévoient de manifester ce samedi dans la ville de Rouen, alors que les restrictions des zones à faibles émissions commencent à s’appliquer à eux dans la ville à partir d’aujourd’hui (31 août).
Rouen a introduit un zone faibles missions (ZFE, ou zone à faibles émissions) en septembre 2022, couvrant la majeure partie de la ville, mais les motos en étaient exemptées la première année.
Mais à partir d’aujourd’hui, les motos seront également concernées par des règles qui interdisent aux véhicules les plus anciens d’entrer dans certaines parties de la ville.
De plus, toutes les motos passant par la ZFE de Rouens devront apposer une vignette CritAir sur leur véhicule pour indiquer le niveau de pollution qu’il émet.
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A cette fin, le Fdration franaise des motards en colre a organisé une manifestation de masse dans la ville, estimant que les motards devraient être exemptés des restrictions imposées par les zones.
Il existe 11 villes où des ZFE sont en place, bien que les restrictions exactes varient selon les villes.
Toutefois, des changements récents signifient que toutes les villes sauf cinq reportent les déploiements plus restrictifs après la réaction des pilotes.
Les zones à faibles émissions sont des sujets de débat majeurs des deux côtés de la Manche, le maire de Londres Sadiq Khan étant actuellement confronté à des réactions négatives suite à sa décision d’augmenter la portée de l’ULEZ (zone à très faibles émissions) de Londres.
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Les motos sont une solution pour moins de pollution, affirment les organisateurs de la manifestation
Plusieurs villes qui ont introduit des zones à faibles émissions en France ont inclus des exceptions dans leur déploiement.
Pour certains, il s’agissait de délais de grâce pendant lesquels les personnes reconnues coupables d’avoir enfreint les règles étaient informées des nouvelles réglementations jusqu’à six mois après leur introduction avant que les amendes ne commencent à être infligées.
A Toulouse, les voitures qui seraient interdites d’entrée dans la ville peuvent obtenir un pass ZFE qui leur permet d’utiliser leur voiture dans les limites des zones pendant un certain nombre de jours par an.
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Dans des villes comme Rouen et Nice, les règles de zones ne s’appliquaient initialement (ou dans le cas de Rouens, désormais, appliquées) qu’aux voitures, les motos étant exemptées pendant un certain temps.
Les motocyclistes estiment toutefois que les règles sont injustes et ne devraient pas les affecter de la même manière que les voitures.
Nous voulons marquer la fin de notre exonération et souligner le manque de dialogue de la métropole, a déclaré Jean-Philippe Ridel, l’un des organisateurs des prochaines manifestations.
Nous ne nous sommes pas réunis depuis un an et le but est de laisser la situation s’envenimer pour que les gens en aient marre. Nous entendons continuer à faire valoir nos arguments légitimes en démontrant que la moto est une des solutions pour une mobilité moins polluante, il ajouta.
La manifestation verra plusieurs barrages routiers mis en place autour de Rouen entre 11h00 et 16h00, et des motocyclistes défileront dans la ville entre 13h00 et 16h00, rapportent les médias locaux.
Bien que le nombre exact de motocyclistes qui participeront à la manifestation soit inconnu, des motards venant d’aussi loin que Paris sont attendus.
Où les règles s’appliquent-elles désormais ?
Actuellement, 11 villes ont mis en place une ZFE, même si les réglementations spécifiques diffèrent entre elles.
D’ici 2025, les zones métropolitaines de plus de 150 000 habitants devraient instaurer une ZFE dans les limites de leur ville. Cependant, on constate une réaction croissante, tant de la part du grand public que des autorités municipales elles-mêmes, selon lesquelles le calendrier actuel est intenable.
Comme mentionné ci-dessus, un certain nombre de villes disposant déjà de ZFE ont repoussé leurs délais pour introduire de nouvelles restrictions pour les conducteurs. Il n’est donc pas totalement exclu que le déploiement plus large des ZFE en France puisse changer.
Vous pouvez lire notre article ici pour les dernières mises à jour sur les zones ZFE en France, ainsi que ce que cela signifie pour votre véhicule, ainsi que comment les résidents et les non-résidents peuvent obtenir les vignettes CritAir obligatoires, s’ils traversent ces zones.
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