Voici tout ce qu’il faut savoir sur les nouvelles cabines de classe affaires d’Air France

Je vais être super honnête ici. Normalement, lorsque je voyage, je recherche le siège le moins cher disponible. Si je pouvais obtenir une réduction pour être attaché à l’aile avec un manteau épais et un masque à oxygène, je le ferais probablement. Mais, comme le savent tous ceux qui ont volé récemment, vous obtenez vraiment exactement ce que vous payez. Un siège en classe économique n’est pas plus confortable que d’être attaché dans la soute sur tant de vols de nos jours. Au moins, la soute ne sera pas si infernalement chaude. Dans la plupart des cas, voler en 2023 signifie être soumis à des sièges inconfortables, à une nourriture de compagnie aérienne au goût nauséabond et à l’acceptation que votre vol de six heures va avoir l’impression d’avoir pris 10 à 15 ans de votre vie.

Récemment, j’ai eu l’occasion de vivre l’expérience inverse en testant la toute nouvelle cabine Business Class d’Air France, actuellement disponible sur les vols New York JFK vers Paris CDG. Les nouveaux sièges devraient être déployés dans d’autres endroits tout au long de l’année. Et, en termes d’expérience, rien de plus sublime que les nouveaux sièges Business Class d’Air France. J’ai quitté mes vols yeux rouges pleins de bonne nourriture française fraîche, bien reposé et prêt à passer ma journée.

Pour commencer, vous pourrez incliner complètement votre siège, de sorte que vous soyez complètement à plat. En tant que femme de 57 pouces, j’avais un espace supplémentaire pour les jambes dans l’espace cabine de six pieds et demi. Deux autres réglages de siège vous permettent de vous asseoir complètement et dans une position semi-inclinée. Tous les sièges de la classe affaires d’Air France pourra s’incliner complètement d’ici l’automne 2023.

La nourriture qui vous sera servie sur les vols long-courriers au départ de Paris se trouve sur des menus dirigés par des chefs français étoilés au Michelin, dont Rgis Marcon, Anne-Sophie Pic et Michel Roth. La nourriture servie sur les vols vers Paris est de Daniel Rose du CouCou. La carte des vins et champagnes à bord est organisée par le sommelier Paolo Basso. Avant même d’atterrir à Paris, les clients de la Classe Affaires découvrent pour la première fois la fine cuisine française. Toutes les cabines seront servies avec des produits laitiers, de la viande et des œufs 100 % français.

Encore plus excitant ? Votre siège se transformera en sa propre sorte de cabine, avec une porte coulissante qui vous offre une intimité totale depuis la passerelle. La porte fermée agit comme une alerte du MDN pour les agents de bord, ce qui signifie que vous pourriez en fait obtenir le type de sommeil dont vous avez besoin lors d’un vol yeux rouges.

La nouvelle classe affaires disposera de 48 sièges, et chacun sera équipé de tables à double plateau, d’écrans de divertissement en vol extra larges et de 1 000 heures de divertissement au choix. Les écouteurs antibruit coupent le bourdonnement habituel des bruits d’avion. Après m’être réveillé de ma sieste sur le chemin du retour à New York, j’ai apprécié certaines des nouvelles offres de menu (un délicieux sandwich avec de la mayonnaise aux œufs, des oignons marinés et des fèves) et j’ai regardé Ne t’inquiète pas chérie. Pour quelqu’un qui déteste voler, c’était à peu près aussi détendu que je pouvais m’imaginer dans un avion.

Les nouveaux sièges de la classe affaires, qui desservent actuellement Dakar, Rio de Janeiro et New York depuis Paris, ne sont pas bon marché. Pour février, les tarifs de New York à Paris commencent à un peu moins de 4 000 $ par trajet. Mais si vous avez de l’argent à revendre ou si vous cherchez un moyen de vous assurer que votre expérience parisienne soit encore plus luxueuse, cette nouvelle cabine de classe affaires pourrait être faite pour vous. Personnellement, je mets ces sièges sur le tableau de vision pour ma lune de miel.

Vous pouvez explorer les tarifs et garder un œil sur les itinéraires supplémentaires proposant la nouvelle expérience en classe affaires sur AirFrance.us.

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