Verkor va s’approvisionner en manganèse en République tchèque – electrive.com
Le fabricant français de batteries Verkor, partenaire de Renault, a signé une lettre d’intention avec l’entreprise canadienne de matériaux pour batteries Euro Manganese pour s’approvisionner en manganèse pour la production de batteries de véhicules. Un accord d’achat contraignant doit encore être négocié.
L’entreprise canadienne indique que l’accord porte sur la vente de sulfate de manganèse monohydraté de haute pureté (HPMSM) du projet de manganèse Chvaletice d’Euro Manganese en République tchèque. La lettre d’intention n’est pas contraignante tant qu’un accord d’enlèvement n’est pas conclu.
Les livraisons des premières opérations devraient débuter en 2027 pour une durée initiale de huit ans avec le possibilité d’extension. L’accord stipule que le HPMSM produit par Euro Manganèse doit être préalablement qualifié via le Usine de démonstration de Chvaletice dans la chaîne d’approvisionnement de Verkor. La manière exacte dont le prix du HPMSM de Chvaletice est fixé dépendra d’un indice publié pour le matériau qui doit déterminer les fluctuations de prix. Cet indice sera publié dans ce que les sociétés appellent une « période de cotation » de trois mois glissants. Un prix plancher est de s’assurer qu’Euro Manganèse peut respecter ses clauses restrictives de financement de projet, c’est-à-dire les restrictions imposées par les prêteurs pour financer l’engagement de l’entreprise.
Cette est la première Term Sheet de l’entreprise pour un prélèvement à long terme. Euro Manganese dit qu’il prévoit d’autres accords de ce type à la suite du processus d’appel d’offres actuellement en cours.
Il y a près d’un an, Verkor annonçait vouloir construire son usine de batteries à Dunkerque (France) à un peu plus de 100 kilomètres du pôle industriel eMobility Electricité de Renault autour des usines de Douai, Maubeuge et Ruitz. La production de la nouvelle usine de batteries devrait démarrer en 2025. Une unité de production pilote sera implantée à quelque 700 kilomètres à Grenoble, au Verkor Innovation Center (VIC) d’une capacité de 150 MWh. En novembre 2022, VIC a obtenu plus de 250 millions d’euros de financement.
Le groupe Renault a conclu un partenariat stratégique avec Verkor en 2020 peu après la création de l’entreprise. Renault a l’intention d’acheter 10 GWh à Verkor à partir de 2026 et 20 GWh à partir de 2030. Renault et Verkor veulent développer et fabriquer conjointement des batteries hautes performances pour les voitures électriques Renault à partir du segment C et pour les modèles Alpine.
« Je suis extrêmement fier de l’équipe et de son travail acharné dans la négociation de la première feuille de conditions d’achat à long terme, avec une structure de prix, d’un fournisseur occidental sur le marché du manganèse de haute pureté », a déclaré Matthew James, président et PDG d’Euro Manganèse. « Verkor a entrepris une diligence raisonnable sur notre étude de faisabilité terminée et a placé sa confiance en nous et en notre produit. »
Benoit Lemaignan, PDG de Verkor, a ajouté que le projet d’Euro Manganèse répond aux objectifs de Verkor de sécuriser des matières premières locales traçables « qui répondent aux normes ESG européennes les plus élevées ». Il a confirmé : « Je sais que nous pouvons continuer à compter sur eux pour la prochaine étape de notre développement alors que nous concrétisons notre premier projet Gigafactory.
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