Trump a également accru la menace qui pèse sur les industries iraniennes alors que la guerre entraîne une nouvelle hausse des prix du pétrole.

Au moins deux cargos chinois bloqués par l’Iran la semaine dernière alors qu’ils tentaient de traverser le détroit d’Ormuz ont réussi à passer par le chenal principal lundi, selon les données de suivi publiées sur le site MarineTraffic.

Le Corps des Gardiens de la révolution islamique iranien a semblé fabriquer une maquette de ces navires, et une autre, la semaine dernière, après que le président Trump a déclaré que Téhéran lui avait fait une « offre » pour autoriser huit navires à traverser le canal.

Vendredi matin, les données de MarineTraffic ont montré que deux des plus grands navires appartenant à la plus grande entreprise chinoise, COSCO, ont chaviré après avoir tenté de traverser l’île iranienne de Larak, que les experts disent que Téhéran a transformée en poste de péage pour collecter davantage d’argent auprès des navires qui ont donné l’autorisation de passer.

Dans un communiqué publié vendredi, le CGRI a déclaré que « le passage de tout navire » vers et depuis « les ports des alliés et des partisans de l’ennemi sioniste-américain, vers n’importe quelle destination et par n’importe quel canal, est interdit ».

Tous les navires COSCO ont emprunté la route lundi, se rapprochant de l’île de Larak, selon les données de MarineTraffic.

Il n’y a eu aucune nouvelle de l’Iran sur le mouvement des navires.

Le vraquier chinois, le Mac Hope, identifié comme opérant sous propriété chinoise et avec un équipage chinois, s’est également croisé lundi, selon les données de MarineTraffic. Le navire a été ont été identifiés comme transporteurs de marchandises illégales à haut risque et le gouvernement américain à partir de 2022.

Lors d’une réunion du cabinet jeudi, Trump a indiqué que l’Iran autoriserait 10 pétroliers à traverser le détroit d’Ormuz en guise de « transaction » pour lui. Il n’a pas précisé de quel(s) pays provenait le pétrole ni où il allait.

Samedi, le ministre pakistanais des Affaires étrangères, qui a joué le rôle de médiateur entre l’Iran et l’administration Trump, a déclaré que Téhéran était d’accord autorisant 20 navires battant pavillon pakistanais – deux par jour – à traverser le détroit d’Ormuz, le qualifiant de « symbole de paix » et « d’accueil et d’encouragement ».

Les médias iraniens ont rapporté le même jour que le ministre des Affaires étrangères de la République islamique Abbas Araghchi avait eu un appel téléphonique avec son homologue russe Sergueï Lavrov, soulignant que le détroit d’Ormuz était fermé à tous les navires considérés comme alliés des États-Unis et d’Israël.

L’Iran a déclaré tout au long de la guerre que le canal restait ouvert, mais que seuls les navires le traversaient – ​​et c’est le cas de certains d’entre eux. payé 2 millions de dollars en espèces pour les paragraphes, selon les experts.

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