Lorsque Neilson Powless a commencé à courir des triathlons X-Terra avec sa sœur chez lui en Californie du Nord, il voulait juste passer du temps à l’extérieur et parcourir les sentiers près de chez lui. Son premier amour était le VTT. C’était sa meilleure discipline dans ces triathlons hors route, et quand il est arrivé au lycée, il y avait toutes sortes de chances pour lui de concourir dans la ligue de vélo de montagne de Californie. Bientôt, il voyageait avec l’équipe nationale américaine, participant à des coupes du monde juniors et à des championnats contre les vététistes les plus talentueux du monde. Dans les courses et dans les courses, Neilson a prouvé qu’il était l’un d’entre eux.
Puis il a décidé qu’il voulait essayer la route.
Neilson a progressé régulièrement depuis qu’il est devenu professionnel en 2018, grâce à son travail acharné et à son approche diligente de l’entraînement. En 2020, Neilson Powless est devenu le premier Amérindien reconnu par la tribu à courir le Tour de France. L’année suivante, notre étoile montante américaine a remporté la plus grande course d’un jour en Espagne, la Clsica San Sebastin, et a terminé cinquième aux championnats du monde en Belgique. Neilson a été brillant en 2022. Après une solide campagne dans les Ardennes, il a terminé quatrième du GC au Tour de Suisse et illuminé le Tour de France. Il a terminé l’année avec une victoire à la Coupe du Japon.
Cette année a été sa meilleure à ce jour. Neilson a remporté sa première course de 2023 : le Grand Prix Cycliste de Marseille. Il a ensuite remporté le général à toile de Bsseges et a pris d’assaut les classiques flamands, terminant troisième à Dwars door Vlaanderen et cinquième à De Ronde lors de sa première campagne sur les pavés. Neilson vise désormais le Tour de France.
Neilson vit à Nice, en France, avec sa femme pendant la saison des courses. Il aime explorer leur nouvelle ville et se détendre sur la plage après de dures balades à travers les Alpes.
S’il peut trouver du temps dans son emploi du temps, Neilson aimerait revenir à ses racines et faire des courses alternatives hors route en 2023.
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