Stellantis ajoute la production de batteries en France
Stellantis ouvrira la première des trois giga-usines automobiles qu’elle prévoit de construire en Europe avec l’inauguration de l’usine de Billy-Berclau Douvrin, France
L’usine Automotive Cells Co. (ACC), une joint-venture avec TotalEnergies et Mercedes-Benz, donnera à Stellantis une capacité initiale de ligne de production de 13 GWh dès son ouverture vers la fin de 2023, passant à 40 GWh d’ici 2030.
Cette gigantesque usine devrait contribuer à l’objectif de Stellantis d’augmenter la capacité de fabrication de batteries à 250 GWh en Europe d’ici la fin de la décennie.
Stellantis sécurise environ 400 GWh de capacité d’ici 2030, soutenue par cinq gigafactories en Europe et en Amérique du Nord, ainsi que des contrats d’approvisionnement supplémentaires. La société compte désormais 24 BEV sur le marché mondial et affirme qu’elle va presque doubler ce nombre pour atteindre 47 d’ici la fin de 2024.
Stellantis explore d’autres solutions de chaîne d’approvisionnement de batteries telles que la technologie de batterie à semi-conducteurs Factorials et les batteries lithium-soufre Lytens. La société affirme que ces chimies de batterie peuvent convenir à des performances améliorées dans certains segments de véhicules et peuvent constituer une alternative aux batteries lithium-ion.
Le PDG Carlos Tavares déclare : Stellantis contribue activement à la transition vers l’électrification européenne avec des solutions EV de pointe et soutient le rôle crucial de la France dans un avenir durable. J’applaudis chaque personne impliquée dans l’ACC, car ensemble, nous construisons une coalition solide pour renforcer la compétitivité de l’Europe.