Rivian et VW s’associent pour concevoir un logiciel pour véhicules | CNN Business
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Des camionnettes électriques Rivian se trouvent dans un parking d’un centre de service Rivian le 9 mai 2022 dans le sud de San Francisco, en Californie.
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Rivian et le groupe Volkswagen créent une coentreprise pour créer des logiciels pour véhicules, ont annoncé mardi les deux sociétés.
Dans le cadre de cet accord, VW investira un total de 5 milliards de dollars dans le constructeur de véhicules électriques en difficulté Rivian, dont un investissement immédiat de 1 milliard de dollars.
Les deux constructeurs automobiles n’ont pas fourni de nom pour la nouvelle coentreprise ni nommé son équipe de direction. Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré lors d’une conférence téléphonique qu’il aurait deux co-dirigeants, chacun relevant de l’un des constructeurs automobiles.
La façon dont la coentreprise a été configurée comme une coentreprise à 50/50 conçue avec deux co-PDG qui rendent compte efficacement aux deux entreprises, a déclaré Scaringe.
Les investissements de VW fourniront des capitaux pour aider Rivian à accroître sa production alors qu’elle envisage de construire une nouvelle usine dans l’État de Géorgie, a déclaré Scaringe.
« C’est important pour nous financièrement », a-t-il déclaré, « et l’un des éléments ici est que les succès implicites de Rivian sont également importants pour le succès du groupe Volkswagen.
Les deux sociétés ont déclaré qu’elles prévoyaient de lancer de nouveaux véhicules utilisant les technologies des coentreprises avant 2030.
La conception fondamentale du logiciel du véhicule de Rivian devrait constituer la base du logiciel de la nouvelle société. Les technologies conçues par l’entreprise comprendront à la fois le logiciel d’interface utilisateur qui gère des éléments tels que le système de divertissement et les jauges, ainsi qu’un logiciel de véhicule plus approfondi qui interagit avec des éléments tels que les moteurs des véhicules. Rivian contribuera également à la conception du matériel électrique sur lequel ces systèmes fonctionneront, selon une annonce conjointe.
VW possède déjà sa propre filiale de logiciels automobiles, Cariad, et cette société poursuivra son travail, a déclaré le directeur général de VW, Oliver Blume, lors d’une conférence téléphonique. Le travail des nouvelles coentreprises s’ajoutera à Cariads et non à sa place, a-t-il déclaré.
Les entreprises pourraient également un jour coopérer elles-mêmes sur les véhicules, a déclaré Scaringe lors de l’appel, mais cela ne fait pas partie de ce qui est envisagé actuellement. Pour l’instant, les entreprises travailleront uniquement ensemble sur les logiciels et les systèmes informatiques des véhicules.
L’idée de cette coentreprise est née lorsque Scaringe et Blume discutaient au Porsches Experience Center d’Atlanta, où les propriétaires et les passionnés de Porsche peuvent conduire des voitures et des SUV Porsche sur une piste d’essai.
« Nous avons donc eu beaucoup de plaisir à discuter de la façon dont nous voyions les voitures ensemble », a déclaré Scaringe. Mais, rapidement, cela a conduit à une conversation sérieuse sur la façon dont nous pouvions envisager de travailler ensemble.
En plus d’être PDG du groupe Volkswagen dans son ensemble, Blume est également PDG de Porsche. Scaringe a déclaré qu’il était lui-même un passionné de Porsche de longue date et qu’il restaurait des voitures de sport Porsche classiques lorsqu’il était là.