Rapport de voyage : de Bangalore à Berlin avec Air France
Après avoir examiné presque toutes les compagnies aériennes nationales du pays, il était temps pour moi de consulter les transporteurs internationaux pour mon prochain voyage de Bangalore à Berlin. Avec un projet de voyage à Berlin, en Allemagne, j’ai décidé d’essayer des transporteurs européens réputés.
En parcourant les tarifs aériens et la franchise de bagages supplémentaires, Air France s’est révélée être un bon choix pour moi, avec une option à guichet unique vers BER et un prix de bagages supplémentaires bon marché (les membres Flying Blue bénéficient de réductions supplémentaires).
Bien que Vistara fournisse des bagages supplémentaires (au tarif étudiant), je ne l’ai pas choisi, car je ne devrais voler via Delhi que jusqu’à Francfort. De là, je devrais prendre un train pour Berlin.
Vous voulez savoir comment s’est passée mon expérience avec Air France ? Asseyez-vous et profitez de cet examen détaillé à bord des A330-200 et Airbus A220 d’Air France : de Bengaluru à Berlin via Paris.
Air France : Bangalore à Berlin via Paris
Les détails du vol
- Numéro de vol AF 191 (BLR-CDP), AF 1234 (CDP-BER)
- Aéroport de départ Aéroport international de Kempegowda (Bangalore)
- Aéroport d’arrivée Aéroport de Berlin via l’aéroport international Paris Charles De Gaulle
- Inscription F-GZCG, 21,2 ans et F-HZUU, 0,8 ans pendant le vol.
- Type d’avion Airbus A330-200 et Airbus A220-300.
Expérience de pré-enregistrement
J’ai pu présélectionner mes sièges sans rien payer de plus : l’Airbus A330 est disponible en configuration 2-4-2 tandis que l’A220 est disponible en configuration 2-3.
L’application était très conviviale et facile à naviguer. Même si je n’ai pas pu obtenir ma carte d’embarquement après avoir terminé l’enregistrement (je pense que cela avait quelque chose à voir avec le type de visa que je détenais), j’étais maintenant prêt à commencer mon nouveau voyage !
Arrivée à l’aéroport de Bangalore
Tous les départs internationaux partent du nouveau terminal T2 qui a remporté de nombreux prix pour sa merveilleuse infrastructure.
Enregistrement à l’aéroport de Bangalore
Je me suis dirigé vers mon enregistrement, où j’ai découvert que mon bagage enregistré était en surpoids de 2,4 kg. Je pensais pouvoir payer leur poids supplémentaire et le prendre, mais pour une raison quelconque, Air France a une politique qui stipule que même si vous avez 1 kg de trop, vous devez finir par payer la totalité des 23 kg.
Cela coûte environ 150 USD, ce qui me semble personnellement un peu injuste ! Mais en fin de compte, c’est comme ça, j’ai décidé de simplement retirer quelques affaires du sac !
Contrôle de sécurité à l’aéroport de Bangalore
Le contrôle de sécurité à l’aéroport de Bengaluru a toujours été bien organisé et avec l’aide de DigiYatra, le processus a été efficace. Ainsi, en 5 minutes environ, j’ai passé le contrôle de sécurité et d’immigration et je me suis dirigé vers la porte.
Le salon 080 de l’aéroport de Bangalore
Le salon 080 des aéroports T1 de Bengaluru était l’un des meilleurs salons du pays, j’étais ravi de découvrir le salon 080 lors des départs internationaux au T2.
Actuellement en Inde, les salons sont généralement surpeuplés, parfois les gens finissent par attendre jusqu’à une heure rien que pour entrer dans le salon !
Cela est principalement dû au nombre de cartes de débit/crédit en Inde qui offrent un accès au salon à la plupart de leurs titulaires de cartes. Non seulement les cartes premium, mais de nombreuses banques proposent également actuellement un salon dans leur carte d’entrée de gamme !
Je m’attendais également à quelque chose de similaire à l’extérieur du salon du T2, mais étonnamment, de nombreuses cartes n’offraient pas de service de salon du côté international de l’aéroport !
Grâce à cela, j’ai pu utiliser ma carte de débit IndusInd Privilege pour accéder au salon. Une fois de plus, le salon 080 a répondu à mes attentes, même si les options de restauration étaient limitées.
Il y avait de nombreuses places assises, tout comme d’autres salons haut de gamme en dehors de l’Inde, ce salon offrait des douches gratuites à tous ses utilisateurs. C’était propre et bien approvisionné en équipements de base, après une douche rapide, je me suis dirigé vers un peu de nourriture et de repos.
Expérience d’embarquement
Mon vol a été retardé d’environ 40 minutes, je courais avec une émotion mitigée de laisser mes amis et ma famille derrière moi et d’avancer vers quelque chose de nouveau !
Cette fois, je n’ai pas été gêné par le retard du vol, car quelque part en moi, je voulais rester en retrait ! Finalement, l’embarquement a commencé, et bientôt j’étais à bord de l’Airbus A330-200 !
Le siège
L’A330-200 d’Air France est disponible dans une configuration en trois classes : classe Affaires, Premium Economy et Economy.
La classe économique est disponible en configuration 2-4-2, et j’étais assis sur 38A, le siège avait l’air frais et il y avait un oreiller et un drap qui m’attendaient, à côté d’un écouteur de mauvaise qualité !
L’espace pour les jambes était assez bon pour un vol de 10 heures – je mesure 511 et je n’ai ressenti aucune gêne pendant toute la durée du vol.
L’appui-tête réglable fonctionnait bien et le système d’infodivertissement répondait bien, sans décalage ! Le siège à côté de moi était vacant, ce qui était une bonne nouvelle pour moi car cela signifiait que j’aurais plus d’espace pour moi pendant toute la durée du vol.
L’IFE d’Air France proposait une bonne sélection de films hollywoodiens et bollywoodiens ainsi que des séries célèbres. Ce qui m’a déçu, c’est le Wi-Fi en vol d’Air France.
Le Wi-Fi était censé être gratuit pour envoyer des messages sur WhatsApp et d’autres applications de messagerie, mais pendant les 2-3 premières heures, je n’ai même pas pu m’y connecter, et après cela, lorsque j’ai pu me connecter, cela n’a pas fonctionné. du tout ou continuaient à être déconnectés, certains messages prenaient du temps à être envoyés.
Cela m’a surpris, car certains de mes collègues qui ont voyagé avec Vistara à Francfort disposaient d’une connexion Wi-Fi stable et gratuite à bord de leur Dreamliner. La situation était la même sur leur avion A220 également lors du deuxième tronçon !
Service en vol
Peu de temps après que l’équipage au décollage ait commencé le service de collations et de boissons, j’avais déjà réservé un choix de repas de légumes hindous pour ce vol, on nous a servi des fruits avec des collations et du Lassi (une boisson indienne), l’équipage est également venu avec des boissons alcoolisées. .
Après ce service, les lumières ont été éteintes pour que les passagers puissent s’installer et dormir. Les écouteurs étaient de mauvaise qualité, car même au volume le plus élevé, la sortie audio ne parvenait toujours pas correctement.
Il y avait un service de collations dans la cuisine pour les passagers qui souhaitaient prendre une bouchée rapide, et ils avaient des options de sandwichs végétariens et non végétariens ainsi que des chocolats et un choix de boissons.
Environ une heure avant l’atterrissage, l’équipage a servi le seul repas du vol. J’avais déjà très faim et j’attendais leur repas avec impatience.
Comme j’avais présélectionné l’option végétarienne, j’ai été servi avant les autres passagers, mais j’ai été déçu tant par le goût que par la quantité.
J’ai voyagé dans divers secteurs nationaux avec Air India et Vistara, qui servent un meilleur repas sur les vols intérieurs que celui-ci.
Arrivée à Paris
Nous sommes arrivés à l’aéroport de Paris avec un retard d’environ une heure, ce qui signifiait que j’avais déjà raté mon vol de correspondance pour Berlin.
Après l’atterrissage, j’ai reçu un e-mail d’Air France m’informant que j’avais été réservé sur un vol alternatif de Berlin qui part dans presque quatre heures et demie, et pour compenser ce retard, la compagnie aérienne m’a proposé un bon de 11 euros. À ce moment-là, j’étais épuisé, déçu et affamé.
N’ayant plus le choix, je me suis dirigé vers les comptoirs d’Air France peu après mon arrivée, où après avoir attendu près de 40 minutes, l’agent a simplement scanné le passeport et m’a remis un bon – sans aucune excuse.
J’attendais définitivement plus d’Air France en termes de service client !
Conclusion
À mon avis, si certains me demandaient si je volerais à nouveau avec Air France, ma réponse serait un grand non, en particulier sur les routes desservies par d’autres transporteurs indiens. Je les choisirais à tout moment plutôt qu’Air France.
La nourriture servie pour un vol de 10 heures n’était certainement pas suffisante du tout, et la façon dont la compagnie aérienne a géré mon retard et ma nouvelle réservation était médiocre.
Il y avait d’autres vols partant plus tôt que celui sur lequel j’avais été réservé, mais je n’ai jamais eu la possibilité de les choisir.
Air France a certainement beaucoup de marge d’amélioration en matière d’expérience client et de support, et avec les compagnies aériennes indiennes qui améliorent leur jeu, Air France doit rattraper son retard.
J’ai un autre voyage prévu pour rentrer en Inde depuis Francfort et cette fois, c’est avec Vistara, j’attends également avec impatience cette expérience, afin que je puisse comparer leur service avec Air France.
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