Rapport de rendez-vous de visa de Chicago
J’ai négocié le rendez-vous du visa VFS à Chicago cette semaine. Merci en grande partie aux réponses des gens sur ce forum, cela s’est plutôt bien passé, mis à part des problèmes avec une certaine compagnie aérienne qui restera sans nom. Merci à tous!
Dans l’espoir de le transmettre, je vais essayer de décrire le processus tel que je l’ai vécu, afin que d’autres débutants puissent être mieux préparés. Gardez à l’esprit, cependant, que les processus changent avec le temps, il s’agit donc nécessairement d’un guide général malgré les détails.
Tout d’abord, un petit conseil. Pendant que vous naviguez dans le processus de demande en ligne chez France Visas et VFS Global, prenez des captures d’écran de tout. Il est impossible de revenir sur certains écrans ultérieurement. Ces captures d’écran peuvent fournir des informations et des conseils qu’il vaut la peine de relire dans votre évaluation finale avant de partir pour votre rendez-vous.
PRÉPARATION
Lorsque vous aurez terminé votre demande sur France Visas, vous obtiendrez une liste des documents requis pour votre rendez-vous VFS. Ce n’est pas complet ! Vous aurez besoin d’au moins un, peut-être deux, voire trois autres documents.
1. Eventuellement facultatif, mais je recommande fortement de le préparer : une lettre d’intérêt expliquant pourquoi vous souhaitez partir en France. On ne m’a pas spécifiquement demandé cela à Chicago, mais cela a été bien accueilli lorsque je l’ai proposé.
2. Peut-être facultatif, peut-être pas pour certains : une vérification des antécédents du FBI (« rap sheet »). Je l’ai fait faire et je l’ai proposé lors de l’entretien, mais on m’a dit que ce n’était pas nécessaire. Cependant, j’en connais d’autres qui en ont demandé un, peut-être par le consulat de Washington. Je vais poster séparément sur la façon dont je l’ai obtenu.
3. Requis : la lettre de rendez-vous que VFS vous envoie en pièce jointe PDF à un e-mail à la fin de votre processus d’enregistrement de rendez-vous en ligne VFS. Vous pouvez également vous connecter sur le site Web de VFS Global et le télécharger directement. Je suggère d’en imprimer au moins 2 exemplaires.
Cette lettre de nomination contient des informations intéressantes.
Il dit que vous devez organiser vos documents dans l’ordre indiqué sur la liste de contrôle des documents. Oui, mais lisez la suite.
Il indique également que votre numéro de référence France Visas doit commencer par FRCI. Il s’agit du numéro en bas à droite de la page 1 de votre demande France Visas imprimée, sous le code barre, et également en haut de votre récépissé d’inscription. Le mien ne l’a pas fait. Cela a commencé avec FRA1CI. Ne pas paniquer! Selon le téléphone d’assistance VFS, il s’avère que ce n’est pas quelque chose dont vous devez vous inquiéter.
Suite à la première directive sur la lettre de rendez-vous, j’ai rangé mes documents dans l’ordre de la liste de contrôle. Juste au cas où, j’ai également mis 2 copies supplémentaires de chaque document dans des dossiers, que j’ai étiquetés, classés par ordre alphabétique et stockés dans un dossier en accordéon.
SE RENDRE À CHICAGO
Vous pouvez y conduire ou prendre Amtrak. J’ai choisi de prendre l’avion pour O’Hare. Étant donné que ces jours-ci, les retards de vol et d’aéroport sont endémiques, j’ai pris l’avion la veille du rendez-vous et j’ai passé la nuit – une bonne chose, car mon vol a été retardé de près de 6 heures. Il y a un Fairfield Inn sur Ontario Street à environ un pâté de maisons à l’est du bureau des visas – à 5-7 minutes à pied – et au moins un hôtel plus chic, un Marriot, à un pâté de maisons environ.
SE RENDRE AU CENTRE-VILLE
Vous pouvez prendre un taxi depuis l’aéroport. J’ai lu que le coût est d’environ 70 $ par trajet. Je suis monté sur CTA avec un laissez-passer de 24 heures, ce qui m’a permis de revenir au centre-ville pour 5 $. Vous pourriez avoir besoin d’un laissez-passer de trois jours à 15 $ à la place. L’un ou l’autre des laissez-passer vous permettra de faire quelques escapades autour de Chicago si vous avez du temps libre, et c’est l’affaire du siècle, IMO. Les laissez-passer CTA sont vendus dans des distributeurs automatiques juste à l’extérieur du terminal CTA de l’aéroport. Prenez la devise américaine exacte car les machines ne rendent pas la monnaie. Le voyage au centre-ville prend 1-1/2 à 2 heures.
Google Maps vous donnera ce qu’il pense être l’itinéraire CTA le plus rapide, ce qui peut impliquer plusieurs transferts. Je préfère planifier les itinéraires à l’avance, j’en ai donc choisi un assez direct impliquant un seul transfert, même si cela a probablement pris plus de temps. J’ai pris le train Blue Line de O’Hare à la gare de Grand Street, puis le bus de Grand Street (n ° 65) en direction de l’est. Le bus passe toutes les 21 minutes. Montez dans le bus à Grand et Milwaukee – IIRC, c’est l’arrêt F. Descendez du bus à St Clair Street. Marchez un pâté de maisons vers l’est jusqu’à North Columbus, puis 2 pâtés de maisons vers le nord jusqu’à l’est de l’Ontario. Allez vers l’ouest sur Ontario à quelques pâtés de maisons du Fairmont du côté nord de la rue si vous y séjournez, ou un autre pâté de maisons au-delà jusqu’au bureau VFS, également du côté nord de la rue.
L’adresse VFS, 142 East Ontario, est en gros caractères gras sur l’auvent du trottoir au-dessus de l’entrée. L’American Osteopathic Association a des bureaux au rez-de-chaussée et un magasin de vêtements Orvis se trouve juste à l’ouest. Si vous arrivez tôt pour votre rendez-vous, il y a amplement d’espace pour tuer le temps en regardant la vitrine Orvis à l’abri et à l’abri du vent de Chicago.
LE RENDEZ-VOUS
La lettre de rendez-vous avertit de ne pas arriver plus de 15 minutes en avance pour votre rendez-vous. Je suis arrivé exactement 15 minutes plus tôt. Le type à la réception du hall a dit de monter.
Au 17ème étage, j’ai été accueilli par un monsieur plutôt brusque qui m’a ordonné de vider mes poches, puis m’a scanné avec une baguette de détecteur de métaux. Pas de plaisanterie avec ce gars – il est tout à fait professionnel. Il m’a donné un bordereau papier avec un numéro d’appel, m’a demandé d’éteindre mon téléphone portable et m’a envoyé dans la salle d’attente. Des masques faciaux étaient nécessaires, mais tout le monde ne portait pas le sien correctement. Les chaises étaient côte à côte, sans distanciation sociale prévue.
J’ai à peine eu le temps de me mettre à l’aise avant que mon numéro n’apparaisse à l’écran, environ 8 minutes avant l’heure indiquée.
Le conseiller a d’abord demandé la lettre de rendez-vous. Après cela, il a demandé chaque document requis, mais pas dans l’ordre de la liste de contrôle prescrit par la lettre de nomination. Le système de classement alternatif a permis d’accélérer le processus.
J’avais déjà signé et daté la demande de visa France, mais il ne voulait pas cette copie. Il a imprimé sa propre copie et m’a fait signer et dater celle-là. (Je vous recommande quand même de prendre une copie signée.)
Il y avait quelques autres papiers à signer. IIRC, l’un était une autorisation leur permettant de renvoyer mon passeport par Fedex. Un autre était une confirmation « cochée » que je voulais un visa VLS-TS plutôt qu’un VLS régulier d’un an. C’était assez intéressant, étant donné que j’avais presque soumis par erreur une candidature d’un an seulement.
Au milieu de l’entretien, le conseiller s’est excusé et s’est absenté pendant plusieurs minutes. Pause?
J’avais payé un supplément pour que VFS prenne ma photo de type passeport, pensant que de cette façon, ils ne pourraient pas dire que ce n’était pas assez bon. Une fois que la collecte de documents a été effectuée et que le conseiller a débité ma carte de crédit de 96 $ supplémentaires, il m’a laissé entrer dans un stand sur le côté de la pièce et a pris ma photo, sans lunettes, avec un reflex numérique ordinaire.
Puis vint le temps des « données biométriques ». Je ne suis pas trop content de cela car je soupçonne que ma photo atterrira dans une base de données de reconnaissance faciale. Cependant, je veux aller en France, donc je n’ai pas le choix. Une autre photo sans spécifications et des empreintes digitales sur un scanner, et c’était tout.
J’étais sorti en moins de 40 minutes. Cela aurait probablement duré moins de 30 minutes sans l’interruption du conseiller.
Remarque : l’ensemble du processus était en anglais. Je n’ai entendu aucun accent français de personne.
RETOUR À L’AÉROPORT
Ouest sur Ontario jusqu’à St Clair, puis 2 pâtés de maisons au sud sur St Clair jusqu’à Grand. L’arrêt de bus Grand Street #65 en direction ouest se trouve à l’angle nord-est de Grand et St Clair. En ce moment, il y a des travaux, donc le panneau d’arrêt de bus est derrière une clôture, mais le bus s’y arrête toujours.
Encore une fois, j’espère que je n’enfreins aucune règle du forum avec ce message et que cela aide quelqu’un.