ProLogium va construire une giga-usine de 5,2 milliards de batteries à semi-conducteurs en France
La société taïwanaise ProLogium a choisi la France comme site pour sa première usine de fabrication de batteries à semi-conducteurs à grande échelle en dehors de Taïwan. ProLogium investira un total de 5,2 milliards pour mettre en place une giga-usine de 48 GWh et un centre de R&D.
Ce projet d’investissement majeur vise à faciliter la localisation de la chaîne d’approvisionnement, les activités de R&D et la fabrication de batteries de nouvelle génération en Europe pour ProLogium.
Concrètement, l’objectif de ProLogium est triple :
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S’enraciner en Europe ;
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Produire en masse des batteries de nouvelle génération pour les véhicules électriques ; et
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Soutenir la transition énergétique de l’industrie automobile de l’UE, car les ventes de voitures ICE seront interdites d’ici 2035.
Fondée en 2006, ProLogium a démontré sa capacité à produire des batteries à semi-conducteurs (SSB) à grande échelle ; La ligne de production pilote automatisée de ProLogium, activée en 2017, a fourni près de 8 000 cellules d’échantillons de batteries à semi-conducteurs à des équipementiers automobiles internationaux pour les tests et le développement de modules. Les technologies exclusives de la société sont protégées par plus de 600 brevets dans le monde.
ProLogium remplace le séparateur fragile et inflammable et l’électrolyte liquide des batteries lithium-ion (LIB) actuelles par un séparateur en céramique robuste et un électrolyte solide ininflammable. Avec une sécurité améliorée, la batterie à semi-conducteurs ProLogium permet l’utilisation de matériaux de cathode et d’anode hautement actifs, permettant ainsi une densité d’énergie plus élevée, ce qui signifie une plus longue autonomie pour les conducteurs de VE. Les batteries à semi-conducteurs peuvent également réduire le temps de recharge des véhicules électriques à un niveau similaire au temps nécessaire pour faire le plein d’une voiture ICE, a déclaré la société.
Tirant parti de la structure solide exclusive et des propriétés chimiques stables de son électrolyte à l’état solide, ProLogium a développé la technologie brevetée de recyclage de la phase originale, un processus simplifié pour recycler une plus grande proportion d’électrolyte à l’état solide avec une consommation d’énergie réduite. De la récupération à la réutilisation, l’ensemble du processus de recyclage contribuera à créer une économie circulaire durable pour l’industrie locale des batteries.
L’utilisation d’électricité décarbonée pour les processus de fabrication réduira davantage l’empreinte carbone des véhicules électriques avec batterie ProLogium à l’intérieur.
ProLogium a sélectionné la ville de Dunkerque parmi une longue liste de plus de 90 villes en Europe suite à un processus d’examen rigoureux. Le projet ProLogiums devrait créer 3 000 emplois directs et 12 000 emplois indirects pour la communauté locale dunkerquoise d’ici 2030. Prévu pour démarrer la production fin 2026, le chantier devrait démarrer au second semestre 2024 après la concertation publique, sous la la supervision du CNDP et le processus d’autorisation sont terminés.