Nouveau podium pour FCC TSR Honda France et…
FCC TSR Honda France a décroché un deuxième podium sur le circuit belge, et après la victoire lors de l’ouverture de la saison du Mans, la Honda #1 est déterminée à se battre pour renouveler le titre de champion.
Parti de la quatrième place sur la grille, Josh Hook a pris un excellent départ, rejoignant immédiatement le groupe de tête et luttant pour la première place pendant les premières heures de course.
Les spécialistes de l’endurance de Honda ont effectué une série de relais rapides sans aucune erreur en course et avec des temps au tour constants. Cependant, à l’entrée du dernier quart de course, un problème technique autour de l’échappement a contraint la Honda n°1 à entrer aux stands pendant cinq minutes et à rejoindre la troisième place.
Malgré quelques gouttes de pluie en fin de course, les spécialistes de l’endurance de Honda n’ont pas relâché leurs efforts et ont décroché un nouveau podium après deux tours chronométrés du circuit rapide de Spa-Francorchamps.
Le FCC TSR Honda France est deuxième du classement après avoir récolté 54 points, avec un total de 117, à un point seulement du leader. La prochaine manche aura lieu du 4 au 6 août aux Suzuka 8 Hours au Japon.
National Motos Honda a remporté une victoire incroyable et bien méritée, menant la course dès le premier quart de course. La Honda #55, avec des tours très réguliers et solides, et aucune erreur, a remporté la victoire qui les place troisième au classement.
Honda No Limits a répété la troisième place du podium comme au Mans après avoir débuté la course depuis la neuvième place de la catégorie Superstock.
Chromeburner-RAC41-Honda a occupé la deuxième place pendant la majeure partie de la course, se battant pour la tête pendant quelques heures. Chris Leesch a chuté tôt le matin sur une piste délicate et humide qui l’a forcé à entrer dans les stands et à rejoindre la quatrième place. Chromeburner-RAC41-Honda a de nouveau raté le podium comme cela s’est produit au Mans, mais a récolté des points très précieux qui placent la Fireblade #44 en tête du classement Superstock.
Honda Viltas Racing s’est qualifiée en cinquième position sur la grille, et avec un très bon rythme, la Fireblade #333 s’est placée en quatrième position jusqu’aux huit heures de course. Des soucis techniques avec le filtre à huile et la pompe à essence obligent l’équipe française à rentrer aux stands et à reprendre la course en 20e position.
Après l’esprit combatif et les performances exceptionnelles de la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, l’équipe a effectué un retour incroyable, franchissant la ligne d’arrivée à la 10e place du général (7e dans la catégorie EWC) qui place l’équipe 5e dans le championnat.