Mango craint qu’ils ne soient mieux sur les ventes automobiles à Detroit
Avec les plus grands plats et les clés d’édition, Jerry Cen est entré dans la nouvelle Toyota a décidé d’acheter devant le président américain
Chen et sa femme, qui a deux enfants de la publicité Flower de Toyota à Bloomdiel, Northwater Area de Détroit.
« Je suis très heureux », a déclaré Chen que les moments ne pouvaient pas être connectés à un siège d’auto.
CBC Stories est allée à la ville du Michigan en raison de sa principale zone automobile, pour déterminer comment l’achat et le vendeur réagissent aux impôts. Detroit est de Windsor, sur.
Chen a convenu que les étrangers soient faits dès que possible que prévu.
« Nous avions un peu d’intérêt et en attendant, vous savez, six mois ou an, sans savoir ce qui se passerait », a déclaré aux voitures qui peuvent tomber.
« J’ai regardé environ un mois, donc je pense que la voiture est bonne et quand je suis arrivé dans une nouvelle voiture, et je me rends compte que c’est le bon moment pour obtenir une nouvelle voiture des arbres. »
Ils ne sont pas seuls. Selfports à nous passe par 10% en mars par rapport au même mois de l’année dernière, selon Voitures Cox avec Rapport d’exorce.
Ces chiffres ont été publiés après l’annonce de la fin mars, les arrangements américains sont dans l’accord canadien.
‘Le meilleur pour la vente de voitures
Le Bob Page, le propriétaire de Toyota vend tandis que la famille du CEN a acheté une voiture, a déclaré ses produits à environ 20% cette année par rapport aux années.
« Habituellement, nous courons beaucoup. Et je pense que c’est tout un groupe d’achat de voitures. Les gens marchent, les gens qui pensent qu’ils font ce ou trois mois, nous essayons maintenant. »
La page dispose également d’une vente de ventes Honda pour environ 16 miles[16 km]de Toyota Business.
À Limeomfield Honda, l’une des feuilles de grande taille, Sean Faiti, a déclaré que l’entreprise avait été bonne.
« Entre mars, lorsque les arbres annoncés ont été annoncés … nous avions une grande partie des voitures neuves et de nombreux acheteurs », a déclaré Fai.
« Ainsi, l’acheteur de la Lune de la Lune arrive maintenant à maintenant; l’acheteur qui était sur le marché en été arrive maintenant. Les gens qui s’inquiètent (augmentant). »
Le vendeur est très bon, Pati a rapporté des blagues à CBC: « J’ai des vacances … je viens en ce moment, et je suis comme je veux tellement. »
Mais un ventilateur connaît les produits qui peuvent être vendus.
« J’espère que cela ne se produira pas parce que, vous savez, pourquoi les gens devraient-ils payer beaucoup d’argent à cause des impôts, à cause de quelqu’un qui veut mettre la voiture. »
Les voitures avec les arbres peuvent détruire des milliers de personnes
Selon L’économie d’AndersonLes prix devraient augmenter de 2 500 $ à 5 500 $ pour le véhicule américain et jusqu’à 20 000 $ à 30 000 $ pour chaque année.
En tant que déclaration de CBC rapportée avec le Trump
«J’ai envie de le faire pour une raison, et j’espère que tout fonctionne parce que, vous savez, ne s’est jamais produit.
« C’est irritant, mais il y a neuf jours de contrôle et, espérons-le, le SIDA de l’aide », a ajouté. « Je ne sais pas ce qui se passe, dites-vous la vérité. Je veux dire, j’ai voté à Trump, mais je ne sais pas ce qui se passe. »
Le vendeur d’un autre vendeur, George Galgan, ne vous inquiétez pas de la vente maintenant, mais il se regrette.
« Les objectifs, l’anxiété à propos des arbres signifient ou cela signifierait, ce sera à un prix plus élevé. Donc, si quelqu’un peut acheter une voiture aujourd’hui, ils ont une valeur. »
Galgarn, le deuxième enfant de sa famille sur un siège de tunnel, ils vendent des nouveaux et des utilisateurs. Il porte plusieurs externes étrangers, notamment Hyndai, Kii, Subaru, Gei et la Genèse.
« Pendant ce temps, les clients viennent, ont de bons chiffres, le trafic de magasinage, qui sont tous des voitures au sol », a déclaré Glass Gogle.
La deuxième semaine d’avril, le verre estime qu’il avait 60 jours de voitures avec ses papiers.
‘Cela prendra les années et les années’
Selon Kelley Blue BookLe type moyen de médicaments à 91 jours était finalement, à la fin, était de 70.
Même les arbres ne sont que de nouveaux, nourrissant et voulant contrôler les véhicules utilisés comme un péage le plus rapide pour trouver un véhicule à faible coût, ils font donc le nombre de ces véhicules.
Il y a eu une nouvelle chirurgie de véhicule alors que les conducteurs se déroulent pour aller en avance sur le problème. Mais le vendeur brille ce qui vous vient. David faisait partie de Détroit pour déterminer combien les entreprises répondent aux prix les plus élevés.
Bien que l’incertitude, le verre ait eu l’espoir de se rapporter aux clôtures de clôtures produisent des résultats qu’ils peuvent.
« Je ne pense pas que tout le monde pense que c’est ce qui se passe en ce moment. Et en disant, je cherche juste une conversation qui coûte la valeur du trafic? Absolument. »
Comme d’autres, Glagmamen voit la vue d’ensemble de Trump, mais ils réalisent combien de temps cela peut se produire pour revenir.
« Je ne pense pas que tout le monde pourrait avoir un problème, le but d’avoir beaucoup de cultures aux États-Unis, ce n’est pas quelque chose que nous pouvons voir depuis longtemps. Cela prend des années. «
Trois employés peuvent être très difficiles, évaluant
Jato Dynamics Percipection Selipe Muoz a augmenté les chiffres et le défi Detroit surmonte qui s’exécute – General Motors, Ford et Stallants – il semble tellement aux taxes par rapport à de nombreuses parties des espèces étrangères.
« Je dirais que ce n’est pas facile pour eux, surtout à cause de certaines des choses qui apportent de deux pays, du Canada et du Mexique », a déclaré Munoz à CBC News.
Il a dit que les fabricants américains ont été référés pour porter les voitures canadiennes et le Mexique et les vendre avec des arbres sans ragot aux États-Unis. »
Munyoz a également déclaré que le nouveau plan de produits était censé promouvoir les cartes.
Pendant ce temps, cela ne ressemble pas à des usines gratuites ou non à des impôts, mais Trump en avait percé un.
Le 14 avril Dit aux médias Dans la barrière, « Je ne changerai pas d’avis, mais je suis mis à jour: » Je fais l’incertitude des entreprises qui ont déjà été prises avec la formation.
Jusque-là, il semble dire que cela va compenser.