Mais qu’est-ce qui a déraillé à Angell afin que le vélo « Made in France » passe l’arme à gauche?
Il ne roule plus – la marque de vélo électrique française Angell est obligé de se retirer
Le couperet est tombé. Vélos d’assistance électrique AngellC’est fini! Lancé en 2020, le démarrage de Marc Simoncini (Le créateur de l’application Compétition) mettra la clé sous la porte en se déclarant dans l’arrêt des paiements et en demandant une procédure de liquidation. En question: un rappel rendu nécessaire pour des raisons de sécurité de 5 000 vélos de première génération du fabricant, à laquelle la société ne peut être confrontée financièrement. 20 minutes fait le point sur la situation.
Le groupe SEB ne veut plus être son partenaire …
Rappel des faits. En novembre 2024, le cadre d’un angell Vae de première génération s’est brisé. Pas de boho pour son utilisateur, mais un coup de tonnerre chez le fabricant. Parce que ce qui ne pourrait être qu’un simple incident local, s’avère rapidement être un accident industriel: la rupture provient d’un défaut de production et peut affecter 5 000 vélos en circulation. Les dirigeants imposés sont fabriqués en France par le groupe français SEB (oui, celui qui fabrique des poêles à crêpes, des frites et des autocuiseurs), partenaire Angell.
Pour privilégier la sécurité de ses clients, Angell, qui joue la transparence, s’adresse à eux un e-mail leur demandant de ne plus utiliser leur vélo (nous imaginons les chefs de clients!). Dans le même temps, la marque se rapproche de son partenaire SEB et de son Kickmaker Design Office, qui refusent toute responsabilité. De toute évidence, le tandem ne veut plus être le partenaire d’Angell …
Rembourser ou échanger?
Seulement FA (…)
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