L’un des plus robots de la ville change
Il était temps – un travail important serait fait pour ne pas voyager devant les transports publics sur RN24 appelé « la voie de l’itinéraire »
Dans les vues virtuelles de la ville, il était sans aucun doute bien placé. Le plus élevé, résidant dans une couche d’industriels dans la métamorphose, RN24 n’est pas clair Rennes. Qui est connu comme « la seule route » Ce n’est pas bon. C’est l’une des choses qui aime le plus dans la capitale de Breton. Tous ceux qui seront éveillés pour les répéter quand ils savent que chaque matin, ils le remplissent, même s’ils avaient ses principales mesures. Nous ne vous ajouterons pas à la fin des routes du véhicule. Mais nous vous racontons ce qui sera modifié dans les mois suivants.
À l’époque du système du système médical de la circulation (sécurité SDAGT), Brittany, Brittany et Ille-Vilagni Statebucesing de toutes les personnes sur RN24. But: Permettre à l’autobus et aux voitures d’avoir régulièrement Pour éviter plus de 3 miles.
La taille, qui devrait être terminée à la fin de 2027, nous serons principalement dans Trripus numéro 2 qui relie Vezin-le-Coquet pour Ceson-Tévign. Frécric Lechen, Atkraéric Lechen, déclare: « Nous ne minimisons personne. La piste est coincée sur la route et envoyons les marins de l’autre côté de la route, de la belle et très réconfortante.
Le chemin vers (…)
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« Avoir un lecteur variable » … à Rennes, les arrêts de bus ne seront pas toujours et c’est bon
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