L’Iran reprend ses vols commerciaux depuis l’aéroport de Téhéran | La guerre américano-israélienne contre l’Iran

Les vols commerciaux reprennent pour la première fois depuis le début du conflit avec les États-Unis et Israël, il y a près de deux mois.

L’Iran a repris ses vols commerciaux depuis l’aéroport international de la capitale Téhéran pour la première fois depuis l’attaque du pays par les États-Unis et Israël il y a deux mois.

La télévision d’État iranienne a rapporté que des vols à destination d’Istanbul, de Mascate et de la ville saoudienne de Médine ont décollé samedi de l’aéroport international Imam Khomeini de Téhéran.

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La compagnie aérienne nationale iranienne, Iran Air, a opéré son premier vol entre Téhéran et Mashhad, la deuxième plus grande ville, après une interruption de 56 jours, a indiqué l’agence de presse officielle IRNA citant le Telegraph, ajoutant que d’autres vols étaient prévus vers Bakou, Najaf, Bagdad et Doha dans les prochains jours.

Mohammad Amirani, PDG d’Iran Airports and Air Navigation Company, a déclaré que la partie orientale du pays – qui borde le Turkménistan, l’Afghanistan et le Pakistan – sera prioritaire pour les voyages intérieurs et de transit.

Les aéroports régionaux, notamment Mashhad, Zahedan, Kerman, Yazd et Birjand, sont censés servir de points de contrôle du trafic, a indiqué l’IRNA. Des responsables gouvernementaux ont déclaré qu’ils entameraient des négociations avec des compagnies aériennes étrangères pour clarifier les itinéraires et attirer davantage de vols alors que le cessez-le-feu avec les États-Unis se poursuit, tandis que les efforts de négociation entre Téhéran et Washington se poursuivent au Pakistan.

La guerre israélo-américaine contre l’Iran a perturbé le transport aérien international pendant des semaines, obligeant de nombreux aéroports du Moyen-Orient à fermer et obligeant des milliers de personnes à rentrer chez elles.

Alors que de nombreux pays organisaient des vols pour rapatrier leurs citoyens, leurs efforts ont été entravés par la quasi-arrêt des vols commerciaux dans l’une des régions les plus fréquentées du monde.

Des pays comme le Qatar et les Émirats arabes unis ont partiellement rouvert leur espace aérien quelques jours après le début des violences le 28 février, avec l’intention de s’intensifier dans les semaines suivantes.

Entre-temps, la fermeture en cours du détroit d’Ormuz fait craindre une crise du carburéacteur. En attendant, l’Union européenne envisage d’acheter du carburéacteur aux États-Unis, ainsi que de nouveaux quotas en réserve.

Le chef de l’Agence internationale de l’énergie, Fatih Birol, a averti plus tôt ce mois-ci que l’Europe « avait probablement encore six semaines ou plus de carburéacteur » et que l’arrêt pourrait commencer « bientôt » sans que les conditions ne changent.

La compagnie allemande Lufthansa Group Four a annoncé qu’elle supprimerait 20 000 vols court-courriers jusqu’en octobre en raison de la hausse des prix du carburant et des craintes d’une pénurie de carburéacteur.

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