L’Inde monte en niveau dans les sous-marins nucléaires

INS Arihant. Image – Marine indienne

Avec un total de quatre sous-marins lance-missiles balistiques (SNLE) de classe Arihant prévus, une force de dissuasion indienne basée en mer est désormais une réalité établie. Ces sous-marins sont soutenus par des investissements à grande échelle dans des systèmes de commandement et de contrôle qui comprennent des installations de communication à longue portée, des bases renforcées dédiées et les navires de soutien appropriés. Il est maintenant clair que l’Inde s’est engagée à réaliser une triade nucléaire, qui serait conforme à la doctrine standard de la guerre nucléaire.

Le premier sous-marin de classe, Arihanta été mis en service en août 2016. Le deuxième sous-marin de la classe, Arighatdevait initialement être achevé en 2019, puis en août 2022. L’objectif est maintenant qu’il soit mis en service avant la fin de 2023. Le troisième sous-marin devrait toujours être achevé vers 2024. Une fois les quatre sous-marins Arihant terminés, la construction ultérieure passera à une nouvelle conception appelée la classe Arihant Follow-On, ou S5.

Où le côté SSN de la flotte ira d’ici reste ouvert à la question. En théorie, la marine indienne aura besoin d’un niveau de force de six SSN pour soutenir l’objectif actuel de quatre bateaux SSBN de classe Arihant. Un début a été fait avec la location d’un sous-marin à propulsion nucléaire de classe Projet 971 Akula, et il y a eu des négociations intermittentes pour la location d’un deuxième sous-marin de ce type.

En 2014, le ministre indien de la Défense Manohar Parrikar s’est efforcé de souligner qu’il n’était pas prévu de construire un sous-marin d’attaque à propulsion nucléaire indigène et que ce rôle serait joué par des sous-marins conventionnels équipés d’une propulsion indépendante de l’air (AIP). À cette époque, nous avons averti les lecteurs de se souvenir du vieil adage : « Ne jamais croire quoi que ce soit tant que cela n’a pas été officiellement nié ». Effectivement, en 2018, le cabinet indien a approuvé un plan visant à établir une flotte d’au moins six SSN.

Le projet indien SSN (sous-marin d’attaque) est passé d’une vague intention à une réalité financée et programmée. Cependant, les études de faisabilité et de définition du projet sont à un stade précoce et ne devraient pas être achevées avant 2025 au plus tôt. Cela suggère que les travaux de conception ne seront probablement pas achevés avant 2030. Ainsi, le premier SSN construit en Inde ne sera probablement pas achevé avant 2035.

Il est intéressant de noter que la France pourrait renforcer ses liens avec l’Inde à la suite de l’accord clandestin des États-Unis avec l’Australie donnant à ce pays une technologie de sous-marins nucléaires étroitement surveillée pour construire ses propres sous-marins nucléaires au lieu, comme prévu précédemment, d’acheter de manière conventionnelle propulsés sous-marins Shortfin Barracuda de France. Piqué par la perte financière du contrat australien et perçu comme un coup de poignard dans le dos par son allié américain, la France est en position de force pour tirer parti de sa propre technologie de sous-marin nucléaire. En mars 2023, la France a proposé à l’Inde de développer conjointement six sous-marins nucléaires. Ce serait une victoire non seulement pour l’Inde (n’ayant plus à dépendre de la Russie), mais aussi pour la France dans la mesure où elle pourrait récupérer tous les efforts investis dans l’accord annulé avec l’Australie.

Prévisions internationales Prévisions des navires de guerre couvre les principaux sous-marins, porte-avions, combattants de surface, guerre amphibie et programmes de ravitaillement en cours qui domineront l’industrie des navires de guerre au cours de la prochaine décennie et au-delà. Il détaille l’impact sur le marché de nombreux programmes clés, notamment la frégate franco-italienne de classe FREMM, le porte-avions de classe Queen Elizabeth et le sous-marin de classe SSN-774 Virginia. Chaque rapport contient un historique complet de la conception du navire, une longue liste des principaux entrepreneurs et fournisseurs de sous-composants, ainsi qu’une mine d’informations sur les performances et les capacités opérationnelles du navire. Cliquez ici pour en savoir plus.

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