L’Europe pourrait manquer de carburéacteur d’ici 6 semaines, a déclaré à l’AP le chef de l’AIE
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Le directeur général de l’AIE, Fatih Birol, a déclaré que la fermeture du détroit d’Ormuz entraînerait « la plus grande crise énergétique à laquelle nous ayons jamais été confrontés ». entretien avec Associated Press Jeudi.
« Il y avait un groupe appelé « Dire Straits ». C’est aujourd’hui un problème majeur qui aura un impact considérable sur l’économie mondiale. Et à long terme, cela sera très mauvais pour la croissance économique et l’inflation dans le monde », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que les principaux impacts économiques comprennent « les prix du pétrole, la hausse des prix du gaz, la hausse des prix de l’électricité », certaines régions du monde « étant plus durement touchées que d’autres ».
Birol avait précédemment prévenu que la crise de l’électricité allait frapper durement en avril à mesure que la crise du carburant s’aggrave.
« En avril, rien », a déclaré Birol le mois dernier. « La perte de pétrole en avril sera deux fois supérieure à celle de mars. En plus de cela, il y a le GNL et d’autres. Cela atteindra l’inflation, je pense que cela réduira la croissance économique dans de nombreux pays, en particulier dans les pays en développement. Dans de nombreux pays, la quantité d’énergie pourrait bientôt arriver. »
Les analystes ont émis des avertissements similaires à CNBC plus tôt cette semaine, Claudio Galimberti, économiste en chef chez Rystad Energy, déclarant à Ritika Gupta de CNBC dans l' »Europe Early Edition » de mardi que ce à quoi les compagnies aériennes sont confrontées « dépend du nombre de barils qui transitent par le détroit ».
Rico Luman, économiste chez ING, a déclaré mardi à « Squawk Box Europe » de CNBC : « Nous avons vu ces navires s’arrêter maintenant, donc l’approvisionnement en provenance du Moyen-Orient a disparu et nous avons besoin d’un changement. »
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