Les pompes à essence ne fonctionnaient pas en Nouvelle-Zélande. La faute à l’année bissextile.

Comme sur des roulettes, les années bissextiles se déroulent tous les quatre ans. Mais de nombreuses entreprises n’y sont jamais vraiment préparées, chaque 29 février étant marqué par des problèmes et des dysfonctionnements.

Les ordinateurs sont tombés en panne, les appareils de navigation par satellite sont tombés en panne et les tapis roulants des aéroports ont refusé de faire monter les bagages dans les avions. Cette année, des dizaines de stations-service en Nouvelle-Zélande ont connu des dysfonctionnements jeudi, les conducteurs de voitures et de camions signalant des problèmes pour faire le plein tôt le matin.

Les automobilistes sont nombreux et incapables de se procurer du carburant, a déclaré Julien Leys, porte-parole de Gull New Zealand, l’une des sociétés dont les pompes à essence ont mal fonctionné. Cela a été incroyablement frustrant pour nos clients.

Les conducteurs n’ont pas pu payer leur carburant parce que le logiciel utilisé par les terminaux de paiement aux pompes à essence ne pouvait pas se calibrer avec le fait que nous sommes le 29 février, a-t-il expliqué.

Le problème a touché toutes les pompes à essence laissées sans surveillance à travers le pays, car toutes les sociétés pétrolières de Nouvelle-Zélande font appel à un seul fournisseur de technologie, Invenco, a déclaré M. Leys. Les clients pouvaient faire le plein dans des stations-service avec du personnel.

Z Energy et Allied Petroleum, deux autres sociétés pétrolières, ont confirmé des pannes dans leurs stations.

Simeon Brown, ministre néo-zélandais des Transports, est intervenu en déclarant au média local RNZ qu’il était frustrant que le système ne prenne pas en compte la date du 29 février. Les années bissextiles surviennent tous les quatre ans et ne sont pas nouvelles, a-t-il déclaré.

Nous connaissons clairement les années bissextiles, a déclaré John Scott, directeur général d’Invenco. Nous les traitons depuis 20 à 30 ans.

Il s’agit d’un problème ponctuel causé par une mise à jour logicielle effectuée pendant la pandémie de coronavirus, a-t-il déclaré, ajoutant qu’il avait été entièrement résolu vers 19 heures, heure locale. Cela était spécifique à la Nouvelle-Zélande et n’affecterait pas les terminaux de paiement et la technologie de l’entreprise dans d’autres pays, a-t-il déclaré. Invenco exerce ses activités dans plus de 100 autres pays, selon le site Web de l’entreprise.

La plupart des stations-service en Nouvelle-Zélande proposent un service complet, mais les pompes sans surveillance sont courantes dans les zones rurales et sont vitales pour les chauffeurs de camion ayant besoin de carburant dans des endroits éloignés ou en dehors des heures d’ouverture.

Barry Raymond, directeur des opérations de Smith Transport à Auckland, a déclaré avoir découvert le problème vers 3 heures du matin, lorsque les chauffeurs de camion de l’entreprise ont commencé à l’appeler pour lui signaler qu’ils ne parvenaient pas à trouver des pompes à essence en état de marche.

Cela a créé quelques problèmes pour les garçons, a-t-il déclaré, ajoutant que la plus grande perturbation s’était produite tôt le matin, alors que de nombreuses stations-service à service complet n’étaient pas encore ouvertes pour la journée. Certains camionneurs ont dû visiter trois stations-service différentes avant d’en trouver une où ils pourraient faire le plein, a-t-il expliqué.