Les pneus toutes saisons sont-ils autorisés en hiver en France ?
Question du lecteur : Mon département n’est pas concerné par les nouvelles lois exigeant des pneus d’hiver, mais certaines zones voisines, que je pourrais vouloir traverser, le sont. Puis-je me procurer des pneus toutes saisons à la place ?
Oui, les pneus toutes saisons sont (du moins pour l’instant) une alternative acceptable au montage de pneus d’hiver spécialement conçus dans les zones soumises à la Loi Montagne II, la nouvelle loi à laquelle vous faites référence.
Cette loi concerne la période du 1er novembre au 31 mars et oblige les conducteurs de certaines régions montagneuses françaises à adapter leurs véhicules aux conditions hivernales, soit avec des pneus hiver, soit avec des systèmes alternatifs pour améliorer l’adhérence.
Lire la suite : Rappel : Les règles des pneus hiver appliquées dans les montagnes françaises à partir de novembre
Pour le moment, les pneus toutes saisons peuvent être qualifiés d’hiver à ces fins.
Bien que seuls 34 des 48 départements concernés par la loi aient opté pour l’application de la mesure, celle-ci touchera tout de même un nombre important de personnes, et pas seulement des habitants.
Les règles seront appliquées aux voitures immatriculées en France ou à l’étranger, donc même si vous n’êtes que de passage, vous devrez vous conformer pour éviter une amende de 135.
Si vous ne vivez pas vous-même dans une région montagneuse, il peut sembler inutile d’équiper votre voiture de pneus d’hiver uniquement pour quelques courts trajets.
Comme ce n’est que la deuxième année que la mesure est en place (et la première au cours de laquelle des amendes sont effectivement susceptibles d’être imposées), les conducteurs peuvent encore ne pas savoir comment s’y conformer.
Heureusement, la loi prévoit plusieurs options.
Pneus d’hiver
La première option consiste à équiper votre voiture de quatre pneus d’hiver spécialisés, qui porteront le logo 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) voir ci-dessous et seront également étiquetés M+S (ou parfois MS ou M&S), qui signifie Mud +Neige.
Ces pneus d’hiver spécialement conçus pour une utilisation dans la neige abondante offrent une protection optimale contre les conditions dangereuses.
Crédit : YegoeVdo22 / Shutterstock
Les pneus 3PMSF doivent réussir un test d’accélération normalisé sur une route enneigée et avoir une traction au moins 25 % supérieure à celle d’un pneu de référence standard.
Certains fabricants et vendeurs, comme Michelin, ont créé un logo spécifique labellisé Loi Montagne Certifi 3PMSF pour lever tout doute sur l’éligibilité au regard de la loi. Les pneus d’hiver spécialisés 3PMSF sont conçus pour rester souples et flexibles à des températures inférieures à 7 ° C, mais s’ils sont utilisés en été, la bande de roulement plus souple signifie qu’ils s’usent plus rapidement, il est donc préférable de changer au printemps.
Pneus toutes saisons
Ceux-ci sont spécialement conçus pour être adaptés à une utilisation toute l’année.
Ils sont généralement un peu plus chers que les pneus ordinaires, mais offrent une meilleure adhérence en conditions hivernales que les pneus ordinaires. Certains de ces pneus 4 saisons portent également le logo 3PMSF mais plusieurs n’ont que la cote M+S.
Les pneus toutes saisons conviennent à une utilisation en hiver, mais ils ne sont pas spécifiquement conçus pour les terrains enneigés ou verglacés et ne sont donc pas idéaux pour la conduite dans les zones montagneuses.
La cote M+S représente une déclaration du fabricant selon laquelle le pneu fonctionne mieux dans des conditions enneigées ou boueuses que des pneus ordinaires.
La note fait référence à la conception de la bande de roulement, les pneus M+S ayant des crêtes plus profondes que les pneus conventionnels, bien qu’ils ne soient pas tenus de passer des tests de performance spécifiques et standardisés pour l’obtenir.
Pour l’instant, la loi montagne permet néanmoins aux pneus avec M+S ou 3PMSF d’être qualifiés d’acceptables pneus dhiver en vertu de la loi, y compris donc les pneus toutes saisons.
À partir du 1er novembre 2024, la loi exigera des pneus portant à la fois les symboles M+S et 3PMSF
Options alternatives
Si vous préférez ne pas investir dans des pneus hiver, vous pouvez également emporter dans le coffre des chaînes ou des chaussettes à neige, pour au moins deux roues motrices.
Les chaussettes sont plus faciles à appliquer, mais sont moins efficaces et ne durent pas aussi longtemps que les chaînes.
La Loi Montagne s’applique à la plupart des véhicules à l’exception des motos, des voitures sans permis et des voitures à pneus cloutés.
Il appartient aux départements de décider à quelles communes l’obligation s’appliquera.
Une carte et une liste des communes sont disponibles sur tinyurl.com/wintyres.
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