Les nouveaux modèles S et X de Tesla ont la même batterie mais avec une capacité verrouillée par logiciel

Tesla a confirmé que ses nouveaux modèles Standard Range Model S et Model X ont le même bloc-batterie que la version Long Range, mais avec une capacité verrouillée par logiciel.

Tard hier soir, Tesla a lancé de nouvelles versions Standard Range de ses Model S et Model X.

Comme nous l’écrivions, nous soupçonnions que Tesla pourrait revenir à ses anciennes habitudes et lancer les nouvelles versions de la berline et du SUV électriques phares en verrouillant simplement par logiciel une certaine capacité de batterie dans les versions Long Range existantes.

Après avoir vu que Tesla répertorie les nouvelles versions comme ayant le même poids que la longue portée pour les modèles S et X, nous avons contacté les centres Tesla pour demander, et les conseillers de Tesla ont pu confirmer que la nouvelle gamme standard Model S et le modèle X sont en effet des véhicules longue portée verrouillés par logiciel.

Lorsqu’on nous a demandé si Tesla prévoyait de proposer de débloquer la capacité de la batterie via son application pour une charge à l’avenir, nous avons obtenu des réponses mitigées. Un conseiller Tesla dans un centre a catégoriquement dit non, et un autre ne connaissait pas la réponse avec certitude.

Dans le passé, Tesla a même temporairement augmenté le nombre de propriétaires de batteries verrouillées par logiciel pour les aider à échapper aux catastrophes naturelles.

Le nouveau modèle S à portée standard obtient une autonomie de 320 miles, ce qui signifie que 21% de la capacité a été verrouillée à partir de la batterie longue portée.

Electreks prend

Cela a été une approche controversée de Tesla, mais je pense personnellement que tant que les clients savent ce qu’ils achètent, ça va.

Quant au déblocage de la capacité à l’avenir, je pense que Tesla l’offrira certainement. Cela n’a aucun sens de ne pas le faire. Autrement, ils laisseraient de l’argent sur la table.

De plus, il y a un avantage pour les clients à avoir la capacité logicielle verrouillée. Vous pouvez recharger à 100% tout le temps, et cela ne devrait pas être un problème pour la longévité de la batterie.

Pensez-vous qu’un rabais de 10 000 $ vaut 85 milles de moins? Faites-nous savoir dans la section commentaires ci-dessous.