Le nouveau siège classe affaires d’Air France arrive sur une partie de sa flotte A350 – The Points Guy

Une nouvelle cabine de classe affaires arrive sur la flotte d’Airbus A350 d’Air France ou du moins sur certains d’entre eux.

La compagnie aérienne a présenté un nouveau siège de classe affaires pour son A350 lors de l’Aircraft Interiors Expo à Hambourg, en Allemagne, cette semaine ; c’est un produit pratiquement identique à celui qu’il a récemment introduit pour sa flotte de Boeing 777.

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La nouvelle cabine de classe affaires comprendra 48 sièges, disposés dans une configuration à chevrons inversés 1-2-1, selon la compagnie aérienne. En comparaison, la cabine classe affaires A350 actuelle de la compagnie aérienne dispose de 34 sièges en classe affaires échelonnés.

Les nouveaux sièges sont dotés de portes coulissantes, de nombreux espaces de rangement et de stores automatisés.

Il y a cependant un hic : les nouveaux sièges n’arrivent que sur les A350 nouvellement livrés par Airbus. La compagnie aérienne ne prévoit pas de revenir en arrière et de moderniser la flotte qu’elle exploite déjà.

La compagnie aérienne exploite actuellement 20 A350-900 et en a 21 autres en commande. Le premier sera livré et mis en service en juillet avec la nouvelle cabine.

Cela complique les choses pour les passagers qui devront regarder de près pour voir sur quel type d’A350 leur vol sera effectué. La nouvelle configuration peut accueillir un total de 292 passagers, 48 ​​sièges en classe affaires, 32 sièges en classe économique premium et 212 sièges en classe économique, contre 324 passagers dans la cabine existante 34 sièges en classe affaires, 24 sièges en classe économique premium et 266 sièges en classe économique.

Avec une telle inadéquation de capacité, cela pourrait être un cauchemar logistique en cas d’échange d’équipement. Cela suggère que la compagnie aérienne ne pourra pas utiliser les nouveaux A350 de manière interchangeable avec les anciens. Il n’est pas clair si Air France prévoit d’exploiter les nouveaux jets en tant que sous-flotte distincte.

Quoi qu’il en soit, la nouvelle configuration haut de gamme signifie plus de sièges en classe affaires et en classe économique premium sur certains itinéraires, il y aura donc plus d’opportunités de rechercher des vols primes ou des surclassements.