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Le chef de Ryanair sur la crise de Boeing : « Le ministre français stupide parle de conneries comme Trump » – Notations des compagnies aériennes

Ryanair

Le chef de Ryanair, Michael O’Leary, a qualifié un ministre français de « stupide » après avoir déclaré qu’il ne voyagerait pas à bord d’un avion Boeing.

Selon le site POLITICO, l’attaque du ministre français des Finances, Bruno Le Maire, contre le bilan de sécurité de Boeing lui a valu une réponse torride de la part du patron de Ryanair, Michael O’Leary, qui l’a qualifié mercredi de politicien stupide et a qualifié ses propos de stupides et de mal avisés.

Dans une interview accordée à POLITICO en marge du sommet Airlines for Europe à Bruxelles, OLeary a également dénoncé la manière dont Boeing a été réglementé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, affirmant que l’agence « approuvait sans réserve » les avions américains. fabricant.

O’Leary répondait mardi à Le Maire : Je préfère piloter Airbus plutôt que Boeing. Ma famille aussi : ils tiennent à moi.

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Michael O’Leary, directeur général de Ryanair. Photo : Andreas Spaeth

À un politicien stupide qui dit : Ma famille ne se sent pas en sécurité sur un (Boeing) 737 », je dis : « Eh bien, alors essayez de voler sur un Airbus avec un problème avec le moteur qui n’a pas été réparé », O’Leary. » a déclaré, faisant référence aux défauts des moteurs Pratt & Whitney qui ont immobilisé des centaines d’avions Airbus pour inspection.

Le groupe Ryanair exploite 578 Boeing 737 de différents modèles.

M. O’Leary a également noté qu’environ « 20 % de la flotte Airbus » allait être clouée au sol pour réparer un problème moteur.

Cependant, M. O’Leary a ajouté dans l’interview de POLITICO que les compagnies aériennes attendent la perfection dans les nouveaux avions qu’elles achètent. Chaque jour, lorsqu’Airbus et Boeing produisent ou livrent un nouvel avion, la qualité de celui-ci doit être sans égal. Nous payons 100 millions de dollars pour chacun de ces avions. Nous devons savoir que les normes de sécurité et que le contrôle qualité sont de premier ordre, tant à Toulouse qu’à Seattle, a déclaré OLeary.

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