La startup logicielle Recurrent aide les acheteurs de véhicules électriques d’occasion à savoir combien de temps il reste à vivre dans un véhicule
Recurrent, une startup basée à Seattle, vise à faire pour les batteries des véhicules électriques ce que les compteurs kilométriques font pour les voitures à essence : montrer l’usure de la batterie et sa valeur future.
Le marché des voitures d’occasion est plus de deux fois supérieur à celui des voitures neuves, et les véhicules électriques en font rapidement partie. Cela pose un problème lorsqu’il s’agit de valoriser ces voitures, qui fonctionnent entièrement avec des batteries.
Les consommateurs ont des questions fondamentalement différentes concernant les véhicules électriques d’occasion, notamment en ce qui concerne la durée de vie de la batterie. La batterie est un élément important d’un véhicule électrique, car le coût de son remplacement peut dépasser la valeur de la voiture d’occasion elle-même.
« Nous aidons les acheteurs de véhicules électriques d’occasion à comprendre ce qu’ils obtiennent en matière d’autonomie de véhicule, comment cela change en fonction des différentes conditions météorologiques et comment cela change au fil du temps à mesure que la voiture vieillit », a déclaré Scott Case, PDG de Recurrent, à CNBC. « La batterie d’un véhicule électrique ne s’use pas comme la batterie de votre iPhone. Votre véhicule électrique n’est pas un iPhone sur roues. »
Recurrent n’utilise aucun matériel, juste le logiciel qui fonctionne quotidiennement sur des milliers de véhicules électriques. Il peut analyser une voiture encore et encore, normalisant des éléments tels que la météo, la conduite et le style de charge afin de comparer deux véhicules similaires et de montrer lequel a une batterie plus puissante. , et par conséquent une valeur plus élevée.
« Cela ressemble à la façon dont tout le monde dans l’écosystème des voitures d’occasion doit connaître le compteur kilométrique d’une voiture d’occasion à moteur à combustion », a déclaré Case. « Tout le monde doit avoir une monnaie commune pour pouvoir évaluer ces véhicules à mesure qu’ils apparaissent sur le marché. »
Les propriétaires de véhicules électriques peuvent se connecter à Recurrent via des méthodes telles que OnStar ou un compte Tesla. Les concessionnaires peuvent également utiliser Recurrent pour présenter des comparaisons aux acheteurs, ce qui pourrait potentiellement faire augmenter le prix de vente des voitures équipées de batteries plus puissantes.
À mesure que le marché des véhicules électriques d’occasion se développe, cette technologie, qui n’a jusqu’à présent aucune concurrence aux États-Unis, attire les investisseurs.
« Quand nous regardons les véhicules électriques, nous pensons à cette transition massive, qui est en quelque sorte une opportunité unique, où l’on voit l’ensemble du marché automobile mondial passer des voitures à essence aux véhicules électriques, et la majeure partie cela se produira au cours de la prochaine décennie », a déclaré à CNBC Paul Straub, co-fondateur et directeur général de Wireframe Ventures, un investisseur dans Recurrent.
En plus de Wireframe Ventures, Recurrent est soutenu par ArcTern Ventures, Powerhouse Ventures et EnerTech Capital. Jusqu’à présent, 19,25 millions de dollars ont été collectés.
Recurrent compte désormais environ 20 000 chauffeurs sur sa plateforme depuis son lancement en juin dernier, et Case affirme que l’entreprise a triplé son chiffre d’affaires au cours de l’année écoulée.
Il estime qu’au cours des cinq prochaines années, le secteur des véhicules électriques d’occasion sera multiplié par dix, car quel que soit le taux d’adoption des nouveaux véhicules électriques, le marché des voitures d’occasion croîtra plus rapidement simplement en raison du nombre de véhicules déjà en circulation.