La société de camions autonomes TuSimple utilisera des puces Nvidia pour l’informatique autonome
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4 janvier (Reuters) – TuSimple Holdings Inc (TSP.O) a annoncé mardi s’être associé à Nvidia Corp (NVDA.O) pour utiliser les puces de véhicules de l’entreprise afin de concevoir et de construire un ordinateur de conduite autonome avancé pour ses camions autonomes.
L’ordinateur, connu sous le nom de contrôleur de domaine dans l’industrie automobile, sera spécialement conçu pour les camions commerciaux autonomes de TuSimple, et alimentera la perception des capteurs et le fonctionnement du véhicule.
Nvidia fournira une expertise en intelligence artificielle et son matériel Drive Orin, une puce spécialement conçue pour les capacités de conduite autonome.
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Le contrôleur alimenté par la puce de Nvidia sera installé dans les camions autonomes que TuSimple développe actuellement en partenariat avec le fabricant Navistar, dont la production est prévue pour 2024. lire la suite
« Nous pensons que cette décision nous offre un avantage concurrentiel significatif en accélérant le délai de mise sur le marché », a déclaré le PDG de TuSimple, Cheng Lu, dans un communiqué.
TuSimple a déclaré qu’il détiendra les droits d’utilisation sur la conception du contrôleur, ajoutant qu’il prévoyait de travailler avec un fabricant tiers anonyme pour le produire.
Considérés comme cruciaux dans le développement de la conduite autonome, les contrôleurs permettent aux constructeurs automobiles de centraliser les instruments à forte intensité de calcul tels que les caméras, les radars et les capteurs lidar.
Au lieu que chaque capteur soit équipé d’une unité de contrôle électronique individuelle, le contrôleur de domaine gère les tâches informatiques de manière centralisée, économisant ainsi de l’espace et des coûts et permettant les mises à jour logicielles à distance.
D’autres fabricants de puces, dont Qualcomm Inc (QCOM.O), Intel Corp’s Mobileye et NXP (NXPI.O) proposent également des puces de contrôleur de domaine pour l’industrie automobile.
Les camions de fret autonomes, bien qu’ils soient encore largement exploités dans le cadre de projets pilotes, sont devenus l’un des centres d’intérêt de l’industrie autonome ces dernières années, confrontés à moins d’obstacles réglementaires et technologiques et offrant potentiellement un moyen plus rapide de générer des retours que les robots axes de passagers. Lire la suite
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Reportage de Tina Bellon à Austin, Texas; Montage par Karishma Singh
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