La Grande-Bretagne fait face à un sort bien pire que la France
Et même si vous devrez peut-être payer pour circuler sur les autoroutes françaises, elles sont au moins magnifiquement entretenues. Paris vient également de démarrer une nouvelle ligne TGV, prolongeant l’itinéraire de Paris à Bordeaux jusqu’à Toulouse pour un coût de seulement 14 milliards d’euros, soit une fraction du coût du HS-2.
La France a ajouté 320 000 logements à son offre en 2022, et une seule fois au cours des 20 dernières années, lorsque la pandémie a perturbé les projets, le gain net est tombé en dessous de 300 000 par an. Au Royaume-Uni, nous en avons ajouté 234 000 en 2022, ce qui reste en baisse par rapport à notre pic d’avant la pandémie. Cela représente environ 100 000 unités de moins, même si les deux pays ont des populations similaires.
Si vous vous êtes déjà demandé pourquoi cette charmante maison de vacances en Provence avait l’air si bon marché, c’est en partie la raison.
Ailleurs, la France compte au total 56 centrales nucléaires en activité, résultat d’une planification industrielle clairvoyante et intelligente sur de nombreuses années, et elle est aujourd’hui le plus grand exportateur net d’électricité d’Europe, la Grande-Bretagne étant bien sûr l’un des principaux clients.
En revanche, nous n’en avons que neuf, sans aucune idée du moment où un nouveau sera mis en service et nous dépendons dangereusement de l’électricité importée pour maintenir l’éclairage allumé. La liste se rallonge de plus en plus.
Bien sûr, l’ingérence constante de la France dans l’économie est souvent un désastre. La détermination du président Macron à ramener Air France-KLM sous le contrôle effectif de l’État, avec une participation de 28 %, risque de se terminer dans les larmes.
Plus tôt ce mois-ci, il a dû renflouer le champion national informatique Atos avec un prêt de 50 millions d’euros, et pourrait devoir payer davantage. Là encore, cela donne parfois raison.
Macron a défendu l’intelligence artificielle, dans le cadre de sa volonté de créer une nation de start-up, et cela semble porter ses fruits, avec la société de chatbot open source Mistral AI qui devrait être valorisée à 5 milliards de dollars moins de deux ans après. cela fut fondé.
Au Royaume-Uni, nous avons soutenu le fabricant de batteries en faillite Britishvolt et la société de satellites OneWeb, qui, bien que renflouée par l’État et présentée par Boris Johnson comme un rival potentiel du Starlink d’Elon Musk, a fini par fusionner avec Frances Eutelsat.
Que le gouvernement choisisse les gagnants est généralement une mauvaise idée, mais au moins les Français sont meilleurs que la plupart des autres.
Bien sûr, le ratio dette/PIB de la France est plus élevé que le nôtre, mais nous allons dans cette direction.