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La France reçoit quatre véhicules blindés légers remis à neuf

La France a pris livraison de ses quatre premiers véhicules blindés légers (VBL-R) remis à neuf dans le cadre d’un contrat de 102 systèmes.

Le VBL-R est un véhicule de reconnaissance français combinant les capacités d’un véhicule de liaison et des solutions de protection pouvant résister aux mines et aux armes légères.

L’arrivée des systèmes dans le cadre de la dernière commande de Paris fait suite à l’achèvement d’un contrat similaire en 2020 qui a mis à niveau 247 VBL français vers sa dernière version, l’Ultima.

Les travaux pour les VBL-R restants sont facilités par le développeur de mobilité Arquus sur son site de Saint Nazaire et seront achevés d’ici 2028.

Véhicules blindés légers français

La France a acheté ses premiers véhicules VBL dans les années 1990 pour compléter les chars à roues AMX-10 RC et les véhicules blindés de combat Jaguar avec un soutien léger de reconnaissance.

En 2001, Paris a mis en service un total de 1 500 VBL. Le pays a ensuite reçu les derniers lots pour finaliser sa flotte VBL prévue de 2 600 neuf ans plus tard.

Depuis sa création, le système 4X4 a été proposé dans différentes configurations pour répondre aux besoins évolutifs des forces militaires françaises et partenaires.

La plate-forme blindée peut utiliser des mitrailleuses, des missiles antichar, des stations d’armes à tourelle ou des systèmes de défense aérienne à courte portée selon le modèle.

Panhard VBL français pendant l – Actusduweb.com'opération Aconit
Un véhicule blindé léger français Panhard VBL lors de lopération Aconit menée par la France qui a ciblé des militants de lÉtat islamique au Mali et au Niger entre le 7 et le 19 juin 2019 Image tat major des armes

Le VBL Ultima

Frances VBL Ultima est équipé d’un moteur diesel de 130 chevaux pour une vitesse maximale de 95 kilomètres (59 miles) par heure et une autonomie opérationnelle allant jusqu’à 800 kilomètres (497 miles).

Contrairement à ses versions précédentes dotées de fonctionnalités amphibies, le VBL-R a été spécialement conçu pour un déploiement au sol uniquement.

Le nouveau véhicule peut accueillir jusqu’à trois personnes et peut transporter 300 kilogrammes (661 livres) de charge utile.

De plus, le VBL-R a été développé avec un système de freinage antiblocage, une suspension améliorée, une direction assistée, la climatisation et un kit de surprotection pour renforcer la mobilité et la sécurité des combattants sur le champ de bataille moderne.

Programme de remplacement

En décembre 2023, Arquus et son partenaire industriel Nexter ont lancé le phase de pré-conception du futur véhicule blindé de soutien à l’engagement (VBAE) qui remplacera à terme les VBL français à la retraite.

Les deux sociétés collaborent avec l’agence d’ingénierie mécanique John Cockerill Defence pour produire simultanément le VBAE pour l’armée belge.

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