La France était la première destination des cargaisons américaines de GNL en février
La France était la première destination des approvisionnements américains en gaz naturel liquéfié en février, les terminaux européens continuant de recevoir la majorité des volumes de GNL américains,selon le dernier rapport mensuel sur le GNL du ministère de l’Énergie.
Le rapport du DOE montre que les terminaux américains ont expédié 49,4 milliards de pieds cubes de GNL vers la France en février, 45,5 milliards de pieds cubes aux Pays-Bas, 34,1 milliards de pieds cubes au Royaume-Uni, 22,8 milliards de pieds cubes au Japon et 20,5 milliards de pieds cubes à la Turquie.
Ces cinq pays ont absorbé 48 pour cent des exportations totales de GNL des États-Unis en février.
Le Royaume-Uni a été la première destination des approvisionnements américains en GNL en décembre et janvier, tandis que la France a été la première destination des approvisionnements américains en GNL en octobre et novembre.
Avant cela, les Pays-Bas étaient la première destination des approvisionnements américains en GNL pendant cinq mois consécutifs.
Les exportations américaines de GNL en hausse
Les États-Unis ont exporté au total 358,9 milliards de pieds cubes de GNL en février vers 30 pays, en hausse de 10 % par rapport au même mois de 2023 et en baisse de 9 % par rapport au mois précédent, selon le rapport du DOE.
L’Europe a reçu 234,4 milliards de pieds cubes, soit 65,3 pour cent de ces volumes, l’Asie, 100,8 milliards de pieds cubes, soit 28,1 pour cent, et l’Amérique latine/Caraïbes, 23,7 milliards de pieds cubes, soit 6,6 pour cent.
Le DOE a déclaré que 88,9 pour cent des exportations totales de GNL étaient destinées à des pays non signataires d’un accord de libre-échange (ALEn), tandis que les 11,1 pour cent restants étaient destinés à des pays signataires d’un accord de libre-échange (ALE).
Les terminaux américains ont expédié 116 cargaisons de GNL en février, contre 127 cargaisons de GNL en janvier.
L’usine de Chenières Sabine Pass a envoyé 39 cargaisons et son terminal de Corpus Christi en a expédié 16, tandis que l’usine de GNL de Sempras Cameron a envoyé 20 cargaisons et le terminal de GNL de Freeport a envoyé 16 cargaisons en février.
En outre, l’usine Venture Globals Calcasieu a envoyé 13 cargaisons, Elba Island LNG a envoyé 4 cargaisons et Cove Point LNG a expédié 8 expéditions.
Selon le rapport du DOE, le prix moyen par terminal d’exportation a atteint 6,31/MMBtu en février et 6,63/MMBtu en janvier de cette année.
Le prix moyen le plus cher en février provient du terminal Calcasieu Pass de Venture Global et a atteint 10,21 $/MMBtu.
Les prix dans d’autres installations variaient entre 5,09 $ et 6,70 $/MMBtu, selon les données.
5886 cargaisons
Le rapport indique qu’entre février 2016 et février 2024, les États-Unis ont exporté 5 886 cargaisons, soit 18 692 milliards de pieds cubes, vers 41 pays.
Les données du DOE montrent que la Corée du Sud reste la première destination du GNL américain avec 589 cargaisons, suivie par le Japon avec 470 cargaisons, la France avec 479 cargaisons, le Royaume-Uni avec 458 cargaisons et les Pays-Bas avec 414 cargaisons.
La France a pris plus de marchandises que le Japon mais moins de volumes.
Outre ces cinq pays, l’Espagne, la Chine, l’Inde, la Turquie et le Brésil figurent également dans le top dix.