La France équipe tous ses destroyers FREMM et de défense aérienne du système Paseo XLR EO/IR – Naval News
Face à la menace croissante que représentent les USV et drones kamikaze, la Marine nationale française a émis un « besoin opérationnel urgent » pour installer le système infrarouge électro-optique (EO/IR) avancé Paseo XLR de Safran sur toutes les frégates FREMM et Horizon. type destroyers de défense aérienne.
12 mars 2024
Tayfun Ozberk et Nathan Gain ont contribué à cette histoire.
En réponse à la menace croissante posée par les véhicules de surface sans pilote (USV) et les véhicules aériens sans pilote (UAV) kamikaze, la Marine française a émis un « besoin opérationnel urgent » pour équiper le système d’identification optronique navale à très longue portée PASEO XLR de Safran Electronics and Defense. système de conduite de tir sur tous ses navires de premier rang. Cette démarche est un « RETEX » (retour d’expérience) direct de la situation en mer Rouge. Les attaques répétées des rebelles Houthis ont incité à réagir rapidement pour renforcer les capacités de défense des frégates FREMM et des destroyers de classe Forbin.
L’information a été révélée pour la première fois fin février lors d’un point de presse avec Alexandre Lahousse, chef du service des affaires industrielles et de l’intelligence économique (S2IE) à la DGA : « Nous allons installer des cardans électro-optiques sur nos frégates, ils aideront à la détection, à l’identification et à l’adaptation de la réponse lorsque nos navires sont confrontés à diverses menaces ». Lahousse a ajouté qu’il s’agit d’un retour direct d’expérience de la situation actuelle en mer Rouge. « Un prototypage a été réalisé en décembre sur les frégates actuellement déployées sur place et la DGA a signé en février un contrat pour équiper l’ensemble des frégates. » Lahousse a conclu en soulignant qu’il n’a fallu que trois mois pour attribuer le contrat à Safran. Lahousse a confirmé à Nouvelles navales » Nathan Gain que le système en question est le PASEO XLR de Safran Electronics and Defense.
Nouvelles navales comprend que la première frégate FREMM à recevoir le PASEO XLR est la première de la variante de défense aérienne (FREMM DA) Alsace (D656). La frégate rejoint la mer Rouge en janvier 2024. Safran a installé le système PASEO XLR pendant les vacances d’hiver, entre Noël et le Nouvel An, en un temps record.
Entre-temps, le 9 mars 2024, la frégate de défense aérienne française a détruit plusieurs drones grâce à son canon principal de 76 mm. Il s’agissait probablement d’une première puisque les engagements précédents des deux Languedoc (qui est déployée sur place depuis fin novembre mais vient de rentrer à son port d’attache à Toulon) et Alsace impliquait des missiles ASTER. La destruction des drones par tirs d’armes à feu était probablement possible (ou du moins facilitée) grâce au PASEO XLR (et au radar de conduite de tir STIR équipant les deux navires FREMM DA).
Herv Dermoune, observateur de navires basé à Toulon, récemment repéré Alsacela sœur de, Lorraine (D657), équipé du PASEO XLR. Le système est installé au sommet du hangar à hélicoptères.
Pendant ce temps, le destroyer de défense aérienne de type Horizon Chevalier Paul a été vu avec des échafaudages sur son mât principal. Cela signifie probablement que des travaux sont en cours pour installer le système avancé EO/IR. Il souligne également l’engagement de moderniser rapidement la flotte et de renforcer ses capacités face à la menace émergente des drones/USV. Les frégates FREMM étaient jusqu’à présent équipées de systèmes EO/IR obsolètes basés sur la technologie des années 1990 qui ne permettaient pas vraiment d’identifier les menaces à longue portée.
Parler à Nouvelles navales » Tayfun Ozberk lors du DIMDEX 2024 à Doha, au Qatar, Yannick Hontarrede, responsable des ventes export chez Safran, a expliqué que le PASEO XLR joue un rôle clé dans l’identification et la discrimination des cibles à portée étendue, laissant aux navires suffisamment de temps pour déployer des contre-mesures efficaces. Cette capacité est essentielle pour assurer la sûreté et la sécurité des navires militaires naviguant dans des zones à haut risque.
« Une caractéristique importante du Paseo XLR est sa polyvalence dans son fonctionnement sur différentes longueurs d’onde, offrant des capacités d’identification fiables dans diverses conditions météorologiques, de jour comme de nuit. Cette adaptabilité garantit que la flotte navale reste efficace et résiliente face à divers défis opérationnels, contribuant ainsi à la préparation globale de la Marine nationale.
Yannick Hontarrede, responsable commercial export de Safran
Le périmètre du projet consiste à équiper Paseo XLR sur un total de 8 frégates FREMM (Aquitaine) et 2 frégates de classe Horizon. Selon Hontarrede, la livraison rapide du premier système par Safran a conduit la Marine nationale à étendre le contrat à des navires supplémentaires. De plus, le succès du déploiement initial a permis d’accélérer de six mois le programme de développement des destroyers de classe Horizon, soulignant l’efficacité et l’importance de la solution de Safran pour répondre à l’évolution du paysage de la sécurité maritime.
Alors que les forces navales continuent de faire face à des menaces dynamiques et évolutives, la collaboration entre la Marine nationale et Safran témoigne de l’importance de réponses rapides et efficaces pour sauvegarder les moyens maritimes. Le déploiement du système Paseo XLR marque une étape cruciale dans le renforcement des capacités navales de défense, garantissant que la flotte française reste bien équipée pour faire face aux défis posés par la guerre moderne et aux menaces émergentes dans le domaine maritime, en particulier dans les zones à haut risque telles que comme la Mer Rouge.
Découvrez notre entretien avec Safran lors du DIMDEX 2024 :
À propos de Paseo XLR
Spécialement conçu pour les opérations dans des environnements navals extrêmes, PASEO XLR comprend une plate-forme gyrostabilisée haute performance offrant une ligne de visée précise, un large ensemble d’imageurs avec zoom continu et télescopes haute puissance, ainsi qu’un télémètre laser sans danger pour les yeux.
PASEO XLR permet la surveillance manuelle ou automatique de secteurs, le suivi automatique de cibles, l’identification visuelle, la télémétrie laser et la transmission ou la réception de données cibles 3D. Equipé de son calculateur balistique en option, le PASEO XLR est capable de contrôler simultanément plusieurs canons de calibres différents pour assurer un tir de haute précision.
Intégré à un système de gestion de combat ou exploité en mode autonome, PASEO XLR permet la surveillance manuelle ou automatique de secteurs, le suivi automatique de cibles, l’identification visuelle et la transmission ou la réception d’informations de désignation de cibles 3D. PASEO XLR peut contrôler simultanément plusieurs canons de calibres différents.
PASEO XLR est actuellement installé sur les frégates de la marine philippine (et les prochaines corvettes) construites par Hyundai Heavy Industries et sur le porte-avions de la marine indienne. Vikrant.