La Française Clarisse Cremer de retour à la barre du Mondial Vendée
LONDRES, 19 avril (Reuters) – La navigatrice française Clarisse Cremer, qui a perdu son parrainage quelques mois seulement après la naissance de sa fille, est de retour sur la bonne voie pour le Vendée Globe 2024, avec à son bord le Britannique Alex Thomson et un nouveau partenaire.
« Je n’étais pas trop sûr que ça allait se passer comme ça il y a quelques mois », a déclaré Cremer à Reuters lors d’un entretien avec Thomson, ajoutant qu’en quelques semaines, elle avait un bateau, une équipe et le groupe français de cosmétiques L’OCCITANE en La Provence comme mécène.
Cremer, qui a établi en 2021 le record d’un tour du monde en monocoque en solitaire et sans escale par une femme, a été abandonnée en janvier par la Banque Populaire qui craignait que les nouvelles règles de qualification ne l’empêchent de prendre le départ de la course.
« C’est un énorme défi de revenir d’une grossesse, donc j’ai beaucoup à faire », a déclaré Cremer, 33 ans, à propos de la préparation de sa première course au large prévue, le Fastnet fin juillet.
La Vendée de 24 000 milles, connue comme l’Everest de la voile, est l’un des rares événements sportifs de haut niveau où les femmes rivalisent avec les hommes.
Thomson, 49 ans, dont le meilleur résultat dans la course dominée par les Français était deuxième, a déclaré que L’OCCITANE s’était révélée un « sauveur » et contribuerait à rendre la voile plus équitable.
Cremer a déclaré qu’elle avait hâte de naviguer avec Thomson pour la première fois sur son bateau nouvellement acquis, qui a terminé deuxième de la Vendée en 2021 et qui, selon Thomson, avait coûté « un peu moins » de 5 millions d’euros (5,5 millions de dollars).
« Clarisse mérite exactement ce qu’elle avait avant, sinon plus… C’est ce qui nous enthousiasme tant… qu’elle sorte et prouve qu’elle peut faire ce travail, qu’elle peut être maman et qu’elle peut être une athlète et elle peut être brillante dans les deux », a déclaré Thomson.
(1 $ = 0,9132 euros)
Reportage d’Alexandre Smith; Montage par Christian Radnedge
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