La Californie adopte une loi interdisant à Tesla d’appeler le logiciel FSD
La Californie a adopté une nouvelle loi interdisant à Tesla d’appeler son logiciel Full Self-Driving (FSD). Bien que Tesla n’ait jamais prétendu que le FSD était entièrement autonome, le constructeur électrique développe la technologie pour les véhicules entièrement autonomes. Jusqu’à ce que ses véhicules soient entièrement autonomes, les conducteurs doivent être alertes et prêts à prendre le relais à tout moment lorsqu’ils activent le FSD ou le pilote automatique.
Les législateurs californiens, cependant, ne sont pas d’accord avec les étiquettes de FSD. Le projet de loi du Sénat 1398 était l’un des centaines que le gouverneur Newsom a promulgué. La nouvelle loi entre en vigueur en 2023 et cible spécifiquement le nom de Tesla pour son logiciel. Le projet de loi a été parrainé par la présidente du comité sénatorial des transports, Lena Gonzalez, qui a affirmé que Tesla avait faussement annoncé sa technologie et que cela était un problème de sécurité.
Le projet de loi a été parrainé après que le California Department of Motor Vehicles ait affirmé que le FSD de Tesla était une « fausse publicité ».
Un extrait de la nouvelle loi se lit comme suit :
« Un concessionnaire ou un constructeur ne doit pas vendre de véhicule de tourisme neuf équipé d’une fonction d’automatisation de la conduite partielle ou fournir une mise à jour logicielle ou une autre mise à niveau du véhicule qui ajoute une fonction d’automatisation de la conduite partielle, sans, au moment de la livraison ou de la mise à niveau du véhicule, fournir à l’acheteur ou au propriétaire un avis distinct indiquant le nom de la fonctionnalité et décrivant clairement les fonctions et les limites de la fonctionnalité. »
« Un fabricant ou un concessionnaire ne doit nommer aucune fonction d’automatisation de la conduite partielle, ni décrire une fonction d’automatisation de la conduite partielle dans des documents marketing, en utilisant un langage qui implique ou amènerait autrement une personne raisonnable à croire que la fonction permet au véhicule de fonctionner comme un véhicule autonome. véhicule, tel que défini dans la section 38750, ou dont la fonctionnalité n’est pas réellement incluse dans la fonctionnalité. Une violation de cette subdivision sera considérée comme une publicité trompeuse aux fins de l’article 11713. »
Sur son site Web sur la capacité de conduite autonome complète, Tesla indique que tous les nouveaux véhicules disposent du matériel nécessaire à l’avenir pour le FSD.
« Le système est conçu pour pouvoir effectuer des trajets courts et longs sans aucune action requise de la part de la personne assise dans le siège du conducteur. »
« L’utilisation future de ces fonctionnalités sans supervision dépend de l’obtention d’une fiabilité bien supérieure à celle des conducteurs humains, comme le démontrent des milliards de kilomètres d’expérience, ainsi que de l’approbation réglementaire, qui peut prendre plus de temps dans certaines juridictions. »
« Au fur et à mesure de l’introduction de ces capacités de conduite autonome, votre voiture sera continuellement mise à niveau grâce à des mises à jour logicielles en direct. »
FSD Beta m’a sauvé d’une collision frontale aujourd’hui. Le conducteur du véhicule s’est endormi. @Elon Musk @WholeMarsBlog @teslaownersSV @WhamBaamYT pic.twitter.com/PS4rO2tZnO
— Appuyer sur les boutons CO (@CO_MDL3) 29 septembre 2022
En novembre, un propriétaire de Tesla impliqué dans un accident le jour de Thanksgiving a affirmé que le FSD avait mal fonctionné, cependant, la police enquête toujours sur les allégations du conducteur. En août, le directeur du logiciel de pilotage automatique de Tesla, Ashok Elluswamy, a partagé des données montrant comment le logiciel de pilotage automatique de Tesla prévient environ 40 accidents par jour qui auraient été causés par une accélération soudaine et involontaire. Plusieurs comptes de propriétaires créditent Autopilot et FSD pour leur avoir sauvé la vie.
Divulgation : Johnna est actionnaire de $TSLA et croit en la mission de Tesla.
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