Jeep rappelle 340 000 crossovers et SUV en raison d’un logiciel défectueux
L’été a été difficile pour les Jeep Grand Cherokee et Grand Cherokee L, les VUS très populaires qui en sont à leur quatrième rappel de la saison. Cela a commencé assez innocemment, avec environ 17 000 unités entraînées dans une action en mai pour des étiquettes d’avertissement manquantes sur les airbags. La mise est montée une semaine plus tard avec près de 90 000 unités rappelées en raison d’une colonne de direction qui avait peut-être été mal installée. Doubleant la tendance de juin, 331 401 unités ont dû être présentées chez les concessionnaires en raison de ressorts arrière qui pourraient potentiellement se détacher du véhicule pendant la conduite. Heureusement, la gravité et le nombre de véhicules impliqués sont cette fois-ci moindres. Le rappel vise à résoudre un système de caméra de recul potentiellement défectueux. Dans certaines unités, le logiciel du module central de traitement de la vision/d’aide au stationnement (CVPAM) peut empêcher l’image de la caméra d’atteindre l’écran d’infodivertissement.
Cette action affecte également le Wagoneer et le Grand Wagoneer. Les années modèles et le nombre d’unités pour chacun sont :
Grand Cherokee 2022-202360 164 unités
Grand Cherokee L 2021-202359 508 unités
Wagoneer/Grand Wagoneer 2022-202443 041 unités
Contrairement à de nombreux autres rappels, Jeep affirme que 100 % des véhicules concernés par le rappel souffrent de ce problème. Jeep indique qu’elle commencera à informer les propriétaires le 3 octobre de la nécessité de consulter leurs concessionnaires pour faire installer le nouveau logiciel CVPAM. En attendant, les propriétaires peuvent contacter le service client de Fiat Chrysler US au 800-853-1403 et se référer au numéro de rappel interne 56A. Ils peuvent également contacter la ligne d’assistance téléphonique pour la sécurité des véhicules de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) au 888-327-4236 (TTY 800-424-9153), ou consulter www.nhtsa.gov et noter le numéro de campagne 23V-577.
Le Jeep Compass 2022-2023 a fait l’objet de son propre rappel, visant 181 999 unités. Dans ce cas, une mauvaise programmation dans le logiciel du module de commande de carrosserie (BCM) peut entraîner une perte de réglage de l’éclairage du tableau de bord. Dans le pire des cas, les conducteurs pourraient ne pas être en mesure de lire les instruments. Là encore, 100 % de la population rappelée devrait avoir ce problème. Le remède est une visite chez le concessionnaire pour charger le logiciel BCM mis à jour. Les avis commenceront à être envoyés aux propriétaires le 3 octobre. D’ici là, les conducteurs de Compass peuvent contacter la FCA US ou la NHTSA aux informations ci-dessus, en faisant cette fois référence au numéro de rappel interne 88A lorsqu’ils parlent à FCA US, ou au numéro de campagne 23V-576 lorsqu’ils traitent avec la NHTSA.