« Je ne pense pas que je serais ici si ce n’était qu’une question d’argent » – Qu’est-ce qui motive le peloton du Tour de France ?
L’argent fait tourner le monde, nous laisse-t-on croire. C’est crucial pour la quasi-totalité d’entre nous, quelque chose dont nous devons tous nous soucier – à moins que vous ne soyez stupidement riche.
L’argent, le plus souvent sous forme de transferts et de salaires, fait l’objet de bavardages et de rumeurs dans le paddock de l’équipe au Tour de France, mais il est rare de savoir avec certitude combien gagne réellement un coureur en particulier. Tout comme un dîner poli de classe moyenne, il n’est tout simplement pas discuté ouvertement.
Tout a changé au Tour d’Italie cette année, lorsque Jay Vine de UAE Team Emirates a fait un aveu intéressant sur ce qui le poussait à se produire lors du deuxième plus grand Grand Tour de l’année.
« On ne cesse de me dire que je peux rouler pour un top 10 mais ce n’est pas intéressant pour moi personnellement », a déclaré l’Australien. « Dans un monde idéal, mon objectif serait de perdre 45 minutes et ensuite de pouvoir viser certaines étapes.
« Il n’y a aucun intérêt pour moi car cela n’a aucune valeur monétaire.
« J’ai signé pour quatre ans et une partie des négociations était ‘le top 10 n’a pas de sens’. Donc je m’en fous. C’est peut-être bien pour l’équipe, pour les réseaux sociaux, mais des victoires ou des podiums [are what matters]… En dehors de cela, je suis heureux d’aider João [Almeida] mais personnellement, je m’en fiche.
Cette réponse a conduit Cyclisme hebdomadaire se demander à quel point l’argent est un facteur motivant pour les autres, et si ce n’est pas le cas, qu’est-ce qui les pousse à performer.
Lorsqu’on lui a demandé si l’argent était important, Jack Haig de Bahrain Victorious s’est arrêté et a ri : « Je pense que c’est une question rhétorique, parce que la façon dont la société humaine est construite avec le consumérisme, l’argent est très important. Je suis sûr que vous aimeriez aussi 10 000 $ plus pour faire votre travail, de la même manière que tout le monde. »
Cependant, lorsqu’on lui a demandé ce qui le motivait d’autre, l’Australien a répondu : « L’amélioration de soi, je suppose. Bien faire en course et faire partie de la course, pour être honnête. Être dans des parties importantes de la course est une sensation agréable. »
Cees Bol (Astana-Qazaqstan) était plus réticent quant à l’argent qui le motivait, suggérant qu’il participerait même au Tour gratuitement, si cela était possible.
« L’argent n’est pas si important, mais c’est bien », a déclaré le Néerlandais. « Je ne le ferais pas gratuitement – [except] le Tour peut-être. C’est bien d’avoir un bon salaire, et on ne peut être cycliste que 10 ou 12 ans, donc il faut en profiter au maximum. Cela devrait vous donner un peu de temps après votre carrière pour déterminer ce que vous voulez et ne pas être stressé à ce sujet. »
Bol a insisté sur le fait qu’il aime simplement faire du vélo : « Même si je ne suis pas compétitif et que je me sens mal, j’aime toujours faire du vélo. Je sors toujours et je roule. Mais bien sûr, surtout pour les sprints, la vitesse, le chaos, l’adrénaline que cela vous procure, c’est aussi quelque chose de super sympa. »
Søren Wærenskjold (Uno-X), qui fait ses débuts à la course de cette année, a souligné que l’argent n’était pas ce à quoi il pensait lorsqu’il tentait de devenir cycliste.
« L’argent est assez important, mais quand j’étais plus jeune, je n’étais pas motivé par cela », a-t-il déclaré. « Maintenant, je suis plus âgé, et peut-être que vous voulez acheter une maison ou autre chose, alors je ne le ferais probablement pas si je n’étais pas payé au moins quelque chose. L’argent vous donne beaucoup d’opportunités de faire des choses, alors bien sûr que ça motive, mais quand j’avais 12 ans, je n’y ai pas pensé. Je ne pense pas que je serais là si c’était une question d’argent.
Malgré toutes les choses que l’argent peut vous apporter, le cyclisme est très pénible, ce qui signifie que vous êtes presque ont en profiter un peu pour sentir que ça vaut le coup. Si tout est question d’argent, pourquoi ne pas essayer de devenir banquier d’affaires ? Si Vine est honnête sur ses motivations, peut-être qu’il aurait mieux fait de suivre cette voie.
Un coureur à l’autre bout de sa carrière à Wærenskjold et Vine, John Degenkolb (dsm-firmenich), a raconté Cyclisme hebdomadaire qu’il n’avait pas été cycliste pro depuis une dizaine d’années et un peu à cause de la rémunération.
« L’argent est un problème, mais en fin de compte, l’argent ne peut pas vous payer tous les sacrifices que vous faites pour arriver ici », a déclaré l’Allemand. « C’est aussi une question de passion et de joie, car vous êtes si souvent loin de votre famille. Ce n’est pas que nous le faisons pour l’argent. »
Si vous êtes un pilote capable de gagner des courses, un triomphe peut être un facteur qui vous pousse à continuer à rouler. Cependant, quelle est la motivation si vous êtes quelqu’un qui ne gagne pas autant, ou quelqu’un qui est employé presque uniquement en tant que domestique? Jasper De Buyst (Lotto-Dstny) nous a fourni sa réponse.
« Évidemment, j’ai gagné des courses quand j’étais plus jeune, et je pouvais encore gagner des courses de temps en temps », a-t-il expliqué. « Mais si je considère toute ma carrière, alors si j’ai de la chance, j’aurai une victoire une ou deux fois par an. Ensuite, vous avez ce sentiment de cette victoire.
« Mais si vous êtes moi, et que vous orientez toute votre carrière vers le fait d’avoir un rôle important dans l’aide aux autres, alors il y a le sentiment de savoir le soir que vous étiez la différence entre gagner et perdre. Ceci, quand vous avez un bon leader , vous pouvez l’avoir neuf fois par an.
« Ce qui me motive, c’est d’avoir une différence entre gagner et perdre. »
L’argent est, comme Jack Haig l’a si succinctement souligné, plutôt crucial dans notre système capitaliste. Cependant, pour beaucoup dans le peloton actuel, ce n’est pas la seule raison de continuer à rouler, de continuer à essayer. C’est probablement une bonne chose.
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