Des drones en carton exécutant un logiciel de vol open source décollent en Ukraine et au-delà
Une société d’ingénierie australienne a créé un drone en carton qui fonctionne sur un logiciel open source, du matériel standard, et peut être assemblé et piloté sans expérience préalable.
Le système de livraison de charge utile de précision Corvo (PPDS) coûte moins de 3 500 $ pièce, un prix rendu possible par l’utilisation par l’engin de FOSS et de matériel commercial prêt à l’emploi.
Michael Partridge, directeur général du SYPAQ pour l’innovation et les programmes stratégiques (I&SP), a déclaré Le registre que Corvo utilise le logiciel de pilote automatique ArduPilot, du matériel non spécifié que SYPAQ personnalise et du carton ciré.
Le drone prend environ une heure à assembler, nous dit-on, et ses batteries lithium-ion lui donnent une autonomie allant jusqu’à 100 km (62 miles) avec une charge utile de 3 kg (6,6 lb).
L’engin est livré dans un emballage plat complet avec du ruban adhésif, de la colle et des instructions sur la façon de l’assembler. Une tablette est également incluse afin que les utilisateurs puissent dire à Corvo où voler en saisissant les coordonnées GPS. Une connexion filaire pour télécharger ce plan de vol est nécessaire, mais une fois que Corvo est en altitude, il suivra son itinéraire, à une altitude spécifiée, et se posera à sa destination déterminée.
Partridge a refusé de discuter des détails de la technologie à bord des drones pour des raisons opérationnelles, mais a déclaré que le SYPAQ s’est assuré que les plans de vol sont cryptés afin que si un Corvo est capturé, l’emplacement de ses pilotes ne puisse pas être récupéré.
Une discussion opportune, alors que nous lançons le drone PPDS Heavy Lift (PPDS-HL).
Le grand frère de notre PPDS éprouvé sur le plan opérationnel – ce système augmente la capacité de charge utile, la portée et l’endurance – apportant une flexibilité de mission encore plus grande sur le champ de bataille.
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SYPAQ (@SYPAQ_Officiel) 27 février 2023
SYPAQ expédiera avec plaisir un seul Corvo, mais propose également un « pack de capacités » qui comprend plusieurs engins, des pièces de rechange et la rampe de lancement alimentée par une fronde dont l’engin a besoin pour décoller.
Partridge a déclaré que les unités Corvo individuelles ont survécu à plus de 20 vols et que l’aile en carton ciré peut bien gérer l’humidité, sans perdre ses qualités aérodynamiques.
Les utilisateurs des forces armées ukrainiennes ont également adapté l’engin à différents rôles. Partridge a déclaré que l’ajout d’une caméra nécessite un léger piratage de la cellule en carton du drone.
« Il a une soute [and] vous pouvez y faire ce que vous voulez dans la limite de la charge utile de 3 kg. Vous pouvez découper un trou dans l’avion pour regarder à travers et insérer une caméra. »
Pour l’instant, SYPAQ n’a pas donné à l’ordinateur de bord de Corvo des capacités sans fil, en partie pour réduire les coûts et en partie pour assurer la furtivité. Mais Partridge a déclaré que Corvos avait des caméras d’action comme la GoPro et que les utilisateurs étaient heureux de récupérer des supports amovibles une fois l’avion atterri. Le SYPAQ travaille sur des charges utiles permettant la transmission sans fil d’images, éventuellement sur de longues distances.
Il a dit Le registre que l’armée australienne, et d’autres dans le monde, apprécient Corvo car il représente une capacité de drone juste à temps qui leur donne un œil dans le ciel ou la capacité de livrer des charges utiles lorsque le transport de surface devient impossible. Les services d’urgence sont un autre marché cible : il a mentionné la capacité de reconnaître une région récemment inondée ou d’observer la progression d’un incendie comme applications idéales.
L’utilisation d’électronique prête à l’emploi rend Corvo résilient car les pièces endommagées peuvent facilement être remplacées ou empruntées à une autre unité. Cela permet également à SYPAQ d’innover rapidement car il a moins de travail de développement à faire lors de la création de nouveaux modèles.
La cellule en carton est également facile à travailler, à la fois en développement et sur le terrain. Les utilisateurs en Ukraine ont rafistolé leurs Corvos avec du carton qu’ils avaient sous la main.
Partridge pense que la combinaison de « faible coût et endurance significative » de Corvo signifie que les drones trouveront de nouveaux rôles dans l’armée et au-delà, et montreront que l’engin n’a pas besoin d’être coûteux ou de nécessiter des compétences techniques.
« Nous sommes vraiment fiers et heureux de proposer quelque chose avec lequel les gens peuvent innover », a-t-il déclaré. Le registre. « C’est un gros avion habilitant. »