Chrysler rappelle plus de 211 000 SUV et camionnettes en raison d’un dysfonctionnement logiciel
New York Chrysler, propriété de Stellantis, rappelle plus de 211 000 SUV et camionnettes aux États-Unis, en raison d’un dysfonctionnement logiciel qui pourrait désactiver les systèmes électroniques de contrôle de stabilité des voitures.
Le rappel couvre certains véhicules Dodge Durango, Ram 2500 et Ram 3500 des années modèles 2022. Selon des documents publiés par la National Highway Traffic Safety Administration, ces voitures pourraient connaître un dysfonctionnement de leur module de commande de freinage antiblocage, ce qui pourrait entraîner la défaillance du contrôle de stabilité, un élément clé de la sécurité, et augmenter ainsi le risque d’accident.
En guise de remède, les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du module de commande de freinage antiblocage. Les lettres de notification aux concessionnaires et aux propriétaires devraient être envoyées par la poste le 26 juillet, note la NHTSA.
On ne sait pas si la mise à jour sera disponible pour tous les propriétaires d’impact avant cette date. Stellantis conseille aux clients ayant des questions ou des préoccupations de contacter leurs concessionnaires ou le centre d’assistance aux rappels de Chrysler.
Dans un communiqué, un porte-parole de Stellantis a noté qu’un examen de routine des commentaires des clients avait conduit à une enquête de l’entreprise qui avait découvert le problème logiciel affectant certains véhicules. À ce jour, Chrysler n’a connaissance d’aucune blessure ou accident associé, mais exhorte ses clients à suivre les instructions figurant sur leurs avis de rappel, a ajouté le porte-parole.
Chrysler, basée à Auburn Hills, dans le Michigan, s’attend à ce qu’un total de 211 581 véhicules produits au cours de certaines périodes allant d’avril 2021 à décembre 2022 présentent ce défaut aux États-Unis. Cela comprend 524 Ram 3500, 157 890 Ram 2500 et 53 167 Dodge Durango, selon le rapport de la NHTSA.
Certains véhicules similaires non inclus dans ce rappel ont été produits avant ou après les périodes suspectées d’impact et/ou sont dotés d’un logiciel de module de commande de freinage antiblocage différent, note le rapport. Les conducteurs peuvent confirmer si leur véhicule spécifique est inclus dans ce rappel et trouver plus d’informations en utilisant le site NHSTA et/ou la recherche de rappel de Chrysler.
Au-delà des États-Unis, on estime que 17 462 véhicules feront l’objet d’un rappel au Canada, en plus de 2 313 au Mexique et de 5 023 autres sur certains marchés en dehors de l’Amérique du Nord, a déclaré le porte-parole de Stellantis.